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半導體

台積電計劃向最尖端半導體等投資280億美元 (2021/01/15)

台積電10~12月的營收和凈利潤均創下季度新高,預計2021年的營收也將增長15%。今年的設備投資額最高將達280億美元,其中8成將投向電路線寬為3奈米、5奈米、7奈米的最尖端産品……
英特爾的「技術流」新帥能否挽回劣勢? (2021/01/15)

季辛吉將擔任新的CEO,這位擔任過技術一把手的回歸人才面臨的任務是重新恢復曾經的數字主導權。此前全球只有台積電、三星、英特爾能夠生産10奈米以下半導體,如果英特爾的競爭力發生動搖,美國企業將在尖端半導體的量産上掉隊……
華為1年半裏向20家中國半導體相關企業出資 (2021/01/15)

華為通過其2019年成立的哈勃科技投資,在1年半之間向25家中國科技企業出資,其中有20家與半導體行業相關,涉及半導體的設計輔助工具、材料、製造及檢查設備等廣泛領域……
半導體記憶體價格呈觸底跡象 (2021/01/13)

DRAM記憶體大單優惠價格上漲5~7%。5G手機的生産擴大,來自電腦和遊戲機的需求也很堅挺…
豐田因半導體不足在中國部分停産 (2021/01/12)

已停止廣汽豐田第3生産線。轎車和SUV生産正在減少。豐田向部分供應商透露了停工4天的計劃…
本田因半導體不足在北美減産 (2021/01/12)

由於半導體不足,本田將在北美減産思域、雅哥等5種車型。1月,在中國也將減産超過3萬輛……
三星搶先投資加強中韓半導體生産設備 (2021/01/12)

2020年疫情之中,三星仍實現銷售額和利潤雙增長。該公司的半導體部門2021年的設備投資額或將首次突破3萬億日元,用於在韓國平澤工廠和中國西安工廠增産。拉動半導體行情復甦的是中國的智慧手機和數據中心…… 
半導體拉動台灣2020齣口創新高 (2021/01/11)

台灣2020年全年出口額達到3452億美元,比2019年增長4.9%……
日系車企因半導體短缺接連減産 (2021/01/11)

豐田在美國減産皮卡,本田在減産日本國內的小型車「飛度」之後,向部分供應商表明1月在中國啟動3萬輛以上減産的方針……
汽車用半導體為何不足? (2021/01/11)

隨著純電動汽車和自動駕駛技術的普及,車載半導體越來越重要,每輛純電動汽車的半導體使用量比汽油車多2倍。供應停滯的一大原因是在半導體行業不斷推進的「水平分工」……