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本田出首款量産電動車 約人民幣29萬

2020/08/28

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       本田827日宣佈,1030日在日本國內發售該公司首款量産型純電動汽車(EV)「本田e」。建議零售價為最低約450萬日元(不含稅,約合人民幣29.2萬元)。該車型彰顯靈活性和取消後視鏡的小型化設計,以城市地區為中心開拓需求。包括自今年夏季開始向客戶交付的歐洲市場在內,作為環保車進行推銷。

 

純電動汽車「本田e」

 

       本田e的滿電續航距離約為300公里,與其他廠商的純電動汽車相比偏短,但通過降低電池容量實現了全長4米以下的緊湊車身。預計以人車混行的市區為中心得到利用。

 

       約450萬日元的日本國內售價低於日産汽車7月推出的新款純電動汽車「Ariya」和美國特斯拉「Model 3」的500萬日元左右(因補貼等而不同)。在日本國內,計劃第一年度銷售1000輛,加上歐洲市場,合計銷量力爭超過1萬輛。

 

       該車型取消兩側的後視鏡,通過攝像頭用車內螢幕確認後方情況。據悉雨天也能呈現清晰影像。車內水平排列5塊螢幕,能擴大顯示導航和車主喜愛的圖像等。

 

車內配備的5塊螢幕

    

        本田e最小轉彎半徑為4.3米,在約6米寬的雙向單車道上也能調頭。還配備了設想在狹小空間裏使用的新型停車輔助系統。負責開發的本田高級首席工程師一瀨智史表示,「如果小型化方面磨練好,將成為很大的魅力」,強調了在城市地區便於駕駛的特徵。

 

       英國調查公司LMC Automotive的統計顯示,2019年純電動汽車的全球銷量為167萬輛。以歐洲為中心的環保政策強化成為東風,預計到2030年增至2019年的9倍,達到1533萬輛。

 

       本田提出的目標是包括混合動力車等在內,到2030年使電動車佔到該公司全球銷量的2/3。本田此前就在中國銷售自主標準的純電動汽車,而本田e則被定位為首款拓展全球市場的純電動汽車。今後如何對抗在純電動汽車市場領跑的特斯拉等將成為課題。

 

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