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因入境限制而被要求離開時的責任誰來負?

2020/03/19

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新冠病毒

      受新型冠狀病毒疫情擴大的影響,限制與外國的人員往來的趨勢正在世界範圍內擴大。還出現了因簽證效力停止和免簽取消而變得無法入境的情況。在因缺乏有效簽證等而被拒絕入境,進而被要求離開之際,國際規則規定由航空公司負責。為此,航空公司正努力在乘客搭乘之前確認必要的文件等,以防患於未然。

     

成田機場的電子屏上信息牌上顯示很多航班被取消(18日,成田機場)

      

    日本在3月18日的政府對策本部會議上,確認擴大對從歐洲入境的限制。此前以中國、韓國、伊朗和意大利的一部分地區等為對象,原則上拒絕2周以內曾在上述地區逗留的人士入境。

 

   自3月9日起,日本暫時停止了駐中國和韓國的大使館、總領事館簽發的簽證的效力,還取消了對韓國、香港和澳門的免簽措施。

 

    同樣的措施在其他國家也在擴大。作為針對日本的事實上的對抗措施,韓國自9日起停止了對日本人免簽和已發放簽證的效力。印度3日以日本人和韓國人等為對象,宣佈入境前的簽證無效,自13日起又將對象擴大至全部外國籍人士。

 

    如果沒有有效簽證,一般來説入境將被拒絕。即使搭乘航班抵達目的地,如果在入境審查中遭到拒絕,也必須離開。如果在不知道旅遊目的地實施入境限制的情況下乘坐航班的旅客相繼出現,將出現在目的地被拒絕入境並被要求離開這種問題的風險。

  

    圍繞此次的新型冠狀病毒疫情的擴大,機場關閉和航空公司停飛航班的情況不斷出現。還存在即使實施入境限制、航班仍繼續運營的情況。

 

    在與針對日本相互實施入境限制的中國和韓國之間,連接成田機場和關西機場的一部分航線減少了航班數,但仍維持運營。因為存在到相關國家赴任的人的回國需求。

 

    為了防患於未然,國際規則一直在完善明確拒絕入境之際的責任歸屬、從而防止無法入境者搭乘航班的機制。

 

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