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全球航空運力減6成,貨物運費大漲

2020/03/27

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  新型冠狀病毒疫情持續擴大給航空運輸帶來的影響越來越嚴重。全球航空運輸能力眼下比2019年同期減少近6成,預計運力下降的局面會一直持續到夏天。在貨物運輸方面,因航班減少運輸空間縮小,有的運費漲到原來的2倍。這種局面也給口罩等必要物資的運輸造成影響。

  

日本ANA Cargo的貨運飛機

    

  日本經濟新聞(中文版:日經中文網)根據英國航空信息企業OAG的數據進行了統計。全球國際航班提供的坐席在3月第四週(22~28日)比2019年同周減少56%,為1800萬個。

     

  從各地區情況來看,亞洲地區跌幅最大,減少74%。歐洲地區也減少60%。另一方面,中國國內航班正逐漸恢復。最近超過850萬個坐席,與接連停運的2月上旬相比幾乎翻了一倍。

   

  中國以外的全球航空運輸前景越來越嚴峻。各國紛紛限制進出境,航空公司不得不減少航班。德國漢莎航空95%的航班停運,歐洲最大廉價航空公司(LCC)瑞安航空也幾乎全部停運。

  

   

  英國OAG表示,全球航空公司的運輸能力到今年7、8月會一直低於上年水平。

   

  客機停運也會給航空貨運帶來影響。航班停運導致貨物運輸能力大幅減小,供需變得緊張。

   

  作為航空貨物價格指標的TAC Index顯示,從法蘭克福發往東南亞的航空貨物運費曾一度達到每公斤2歐元以上,猛增至年初的2倍以上。

    

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