日經中文網
NIKKEI——日本經濟新聞中文版

  • 20xx 水曜日
  • 0708

  • 搜索
Home > 政經觀察 > 大宗商品 > 中國鋼鐵庫存創新高,日本擔憂

中國鋼鐵庫存創新高,日本擔憂

2020/03/09

PRINT

  在新型冠狀病毒感染擴大的中國,鋼鐵廠商的鋼材庫存急劇增加,創出了新高。這是因為作為供應對象的工廠和建築工地延遲復工,物流行業陷入停滯,無法按預計出貨。中國國內的鋼材價格在最近1個多月裏下跌近1成。如果佔全球鋼鐵産能一半以上的中國的庫存持續膨脹,過剩的鋼鐵將被以低廉價格出口到海外,可能對日本廠商的經營産生影響。

  

   

  中國鋼鐵工業協會的數據顯示,作為協會成員的大型鋼鐵企業截至220日的鋼材庫存為2134萬噸,和2019年同期相比增加了45%。比近幾年庫存高點的20156月(1745萬噸)還高出2成,刷新歷史最高紀錄。

     

  新型冠狀病毒感染擴大的1月下旬與春節假期重合,汽車和家電工廠放假停産。另一方面,基本上高爐不會熄火的大部分鋼鐵廠商和往年一樣,放假期間也在運轉。往年累積的庫存會在年後出貨,但是今年卻無法出貨。

   

  主要原因是佔中國鋼材需求一半的建築行業尚未復工。由於交通混亂,農民工滯留在農村。中國交通運輸部認為,3億農民工將在3月之後全部返崗。地方政府要求建築企業對疑似感染者實施隔離,難以立刻復工。交通運輸部稱,從主要項目的復工率來看,國道項目的復工率超過47%,河流等水運相關項目的復工率超過48%

   

   

  鋼材的另一個主要出貨對象製造業的停滯也産生了影響。在汽車工廠方面,春節假期過後由於零部件和人員短缺而推遲復工。鋼鐵難以進行生産調整。大型鋼鐵企業華菱鋼鐵的負責人表示,「雖然實施了減産,但是很多客戶持續停工,無法決定減産的規模」。

    

  物流也成為絆腳石。廠商生産的鋼材通常使用卡車向外運輸,但是很多地區的道路尚未解除封鎖,物流狀況不如預期。中國寶武鋼鐵集團的副總經理張錦剛表示,包括武漢市在內,全國的鋼鐵廠持續運轉,但物流嚴重停滯。據悉該公司已經實施減産,預計13月的産量將比2019年同期減少5%。行業相關人士擔心的是2015年左右中國的産能過剩導致鋼材價格大幅下落的狀況再次發生。

    

版權聲明:日本經濟新聞社版權所有,未經授權不得轉載或部分複製,違者必究。
ad

ad

二維碼

日經中文網
公眾平臺上線!
請掃描二維碼,馬上關注!

金融市場

日經225指數26537.31240.4511/26close
日經亞洲3001596.7510.9511/2616:12
美元/日元104.32-0.1511/2616:07
美元/人民元6.5674-0.010611/2607:07
道瓊斯指數29872.47-173.7711/25close
富時1006391.090-41.08011/25close
上海綜合3370.60768.280211/2614:57
恒生指數26740.0070.2511/2614:56
紐約黃金1805.70.911/25close

關於日經指數