NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      7月1日，日本自去年退出國際捕鯨委員會（IWC），時隔約30年重啟商業捕鯨剛好1年。在今後維持捕鯨方面，變得突出的課題是加強鯨肉的銷售能力。作為業務主體的日本「共同船舶」（位於東京中央區）將於7月更換管理層，轉為創造新的需求。

要維持商業捕鯨，銷售能力的強化成為關鍵（北海道釧路港）

      國際捕鯨委員會1982年決定暫停商業捕鯨，而日本於1988年停止商業捕鯨。為了重啟捕鯨，日本此前一直開展收集資源量等科學數據的調查捕鯨。副産物是在這個過程中流向市場的鯨肉。

      2019年7月，日本重啟商業捕鯨，但鯨肉的供給量比調查捕鯨時減少。在實施調查捕鯨時，日本以南極為中心確保2400噸鯨肉，但如今的新漁場僅限於日本的領海和專屬經濟區（EEZ）。「不知道哪些區域有多少鯨群，屬於從零開始」。

      日本水産廳第一年度提出的捕獲額度為調查捕鯨時的3分之2的1450噸。森社長表示「額度也太少了。不知道這樣的話該如何推進經營重建」。像這樣感到沮喪的聲音已經出現。

      近年來，日本政府的捕鯨相關預算為全年51億日元，對於海洋生物屬於最高。日本水産廳的參事官諸貫秀樹表示，相關預算此前一直用於開赴南極的船隻的運航經費、捕獲和切割費等，但既然現在稱為「商業」，那就「應該像普通的漁業那樣，在經營方面實現獨立」。

      對於水産經營來説，要保持盈利存在2個基本選項，一是抬高價格，還有就是增加捕獲量。鯨肉的盈虧平衡線目前為每公斤1000～1200日元，但今年3月的平均批發價僅為670日元。供給量還不到日本國內需求的5千噸的一半，即便供貨進一步減少，依賴傳統銷售市場的低價銷售仍在持續。另外，新型冠狀病毒疫情導致的餐飲店暫停營業也産生負面影響。

      日本水産廳的捕鯨室長日向寺二郎表示「在開展調查捕鯨時，為了維持日本的鯨飲食文化，在日本國內廣泛低價銷售鯨肉。而目前是商業捕鯨。卻未能在最暢銷時賣出高價」。

      為了加強銷售能力，「共同船舶」將更換管理層。7月，該公司邀請經營水産公司、身為註冊會計師的所英樹出任共同船舶的新社長。所英樹此前擴大鯨肉銷路的手腕得到高度評價。他表示「鯨肉富含現代人所需要的營養。要借助推廣新吃法等，通過在銷售上下功夫來增加粉絲」。