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日本來自海外的知識産權收入銳減

2021/03/16

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  日本邁向以專利等知識産權使用費賺錢的「知識産權大國」的道路漸行漸遠。從海外收取的知識産權使用費減掉支付額後的收支額在2021年1月時隔約3年出現逆差。日本知識産權的海外收入中,很多是日本汽車廠商的當地子公司向總部支付的金額,正受到新冠疫情導致的産量減少影響。有觀點指出,日本企業在本集團之外靠專利賺錢的競爭力並未充分提升。

   

  日本的知識産權國際收支出現逆差的原因是來自海外的收取額銳減。2021年1月降至2365億日元,比2020年同月減少2成。如果按最近6個月平均來看,自2010年前後持續增加的趨勢自2019年夏季前後持續反轉。

    

豐田的汽車工廠

   

  通過日本總務省的科學技術研究調查來觀察最近的2019年度實際數據,日本技術出口的53.1%為汽車相關。日本財務省表示,「新冠疫情後全球汽車生産下滑産生影響的可能性很大」。

    

  日本汽車領域知識産權的海外收入中,約9成為日本總公司與海外子公司的交易。有觀點指出,汽車廠商的子公司存在理所當然使用母公司技術的傾向,因此日本最近10年的知識産權收入增長並沒有體現出海外競爭力的實際情況。

   

  2019年度,日本知識産權的海外收入為3.6萬億日元,母公司和子公司之間的交易佔到2.7萬億日元。不含母公司和子公司之間交易的「按實力計算」的海外收入2013年度達到1萬億日元,隨後僅為持平。受新冠疫情影響,這種脆弱性暴露出來。

   

  在與美國比較時,日本的脆弱性尤其突出。觀察美國的知識産權國際收支,單季度的知識産權海外收入約為300億美元,和疫情前保持不變。

    

  美國諮詢公司Ocean Tomo針對各地區主要股價指數成分股的總市值,估算了知識産權等「無形資産」所佔的比率,日本處在極低的位置。美國為90%,歐洲為74%,日本為27%。

     

 

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