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京都成為日本電池研發競爭地

2019/12/23

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       鋰離子電池採用容易起火的液體電解質,而全固態電池則運用固體的電解質,不易燃燒,安全性更強。村田製作所通過在材料方面下功夫,實現了2~25毫安時這一行業最高水平。在10月于千葉幕張舉行的家電展銷會「CEATEC2019」上,獲得經濟産業大臣獎。

  

       化工企業三洋化成工業涉足的是「全樹脂電池」。該公司攜手曾在日産汽車參與開發LEAF(中國名:聆風)車型的慶應大學特任教授堀江英明推進開發,將過去使用金屬的集電器改為樹脂,不需要隔離層,與此前的鋰離子電池相比,成本最多減少6成。

 

       三洋化成向堀江成立的初創企業出資,將其變為子公司,推進業務培育。討論最早於2021年初投入150億日元,在福井縣建設新型電池的工廠。三洋化成社長安藤孝夫強調稱,「(全樹脂電池)安全性也高於全固態電池」。

 

 

       「並不是不想擴大至其他用途,不過今後數年裏將全力專注發展住宅用電池」。11月,京瓷社長谷本秀夫在東京都內舉行的財報説明會上如此表示。該公司借助在電極中加入電解液、使之變為粘土狀的新技術,開發出了新一代鋰離子電池,將自2020年秋季開始量産。這是京瓷首次自主生産二次電池。由於能減少隔開電極的隔離層和集電器,可將製造成本減少3成左右。

 

       這種電池首先將作為住宅用蓄電系統的蓄電池推進商用化。還能應用於純電動汽車等其他用途,但僅在住宅領域獲得的洽購就超過量産基地滋賀縣工廠供給能力。谷本社長表示,「數年內難以擴大至(住宅以外的)其他用途」,道出了「幸福的煩惱」。

 

       京都大學也參與開發

 

       京都大學也參與新一代電池的開發競爭。該校教授內本喜晴等人正攜手豐田等,致力於「全固態氟化物離子電池」的開發。這種電池以氟化物離子替代鋰離子。據悉如果取得成功,可實現傳統鋰離子電池10倍以上的更高能量密度。這是在電解質上採用固體的「全固態型」,不易燃燒,安全性優越。

 

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