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日本火箭能戰勝SpaceX的威脅嗎?

2018/06/13

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       三菱重工和日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)6月12日成功發射了日本國産大型火箭「H2A」39號。H2A火箭連續33次發射成功,成功率超過97%,維持在世界最高水平。但是,美國火箭開發企業SpaceX以新思維發動價格戰,發射運輸服務的秩序已經瓦解。在進入群雄割據時代的背景下,處於劣勢的三菱重工希望通過新一代火箭「H3」挽回局面。

 

H2A火箭39號(12日13點20分,鹿兒島縣種子島宇宙中心,kyodo)

 

       發射成績被超越

 

       在全球火箭發射成績(截至5月)方面,H2A(包括H2B)的發射次數僅為44次,而歐洲阿麗亞娜航天公司的「阿麗亞娜」系列達到242次。美國新興企業SpaceX的「獵鷹(Falcon)」系列也已達到60次,超過H2ASpaceX最近以每月1~2次的頻率進行發射,2018年發射次數預計將增至上年的2倍,達到40次左右。

 

       「以前是有限的發射運輸服務公司分享市場,但最近10年來,競爭環境完全變了」,在日本衛星通信企業SKY Perfect JSAT 負責火箭採購超過20年的執行董事兼衛星技術本部長早坂裕一表示。據他説,「發射成本只有以往的約一半,原來2個月1次的發射間隔縮短至最短1周」。給這一行業帶來新常識的是創業家埃隆·馬斯克領導的SpaceX

 

       普通消費者也能在身邊感受到SpaceX超出常識的行動,那就是該公司的網站。上面就像新車目錄一樣,羅列出火箭的價格。火箭原本屬於一物一價的訂單産品,SpaceX則為其帶來了透明性。該公司的主力火箭「獵鷹 9」的標價為6200萬美元,降至據稱達約100億日元(約合9065萬美元)的以往大型火箭的7成左右。

 

       通過再利用和通用技術降低價格

 

       據早坂稱,SpaceX主要帶來了2個新思維,一是「通過通用技術的組合實現低價化」,而是「火箭再利用的全新思路」。早坂表示,「一直在拓展市場的SpaceX並非通過技術革新改寫競爭版圖。雖然是以往技術的延伸,但挑戰了別人沒做過的事」。

 

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