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小松、日立建機以低價品再戰中國市場

2020/01/31

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  一帶一路構想相關項目的施工方大多為中國的建築公司。如果不能在中國大陸市場提高知名度,就無法打入全球一線市場。日本企業正面臨這樣一種狀況。

  

  2000年代之前,日本建機廠商在中國的銷量份額一直居首。但是在到2018年的10年內,小松和日立建機的合計市佔率下降到9%,只有原來的3分之1。與造船等行業一樣,在工程機械行業,日本企業也被通過低價攻勢快速成長的中國企業趕超。

 

中國本土廠商通過低價攻勢擴大了市佔率

 

  2008年全球金融危機後,中國大幅投資刺激經濟,在此背景下,具有低價優勢的中國企業擴大了市佔率。以「三一」品牌廣為熟知的中國最大廠商三一重工當前的市佔率最高,2018年為23%。排在前8的中國廠商的合計市佔率達48%,10年時間幾乎增至5倍。

 

  在中國,此前小松一直以遠程監測建機的服務為強項,但是當地的客戶流向了低價産品。日本廠商貫徹不參與低價競爭的姿態,份額急劇下滑。

 

  中國廠商憑藉低廉的人工費和大量生産降低成本,同時採用川崎重工業和KYB等日本企業的零部件,品質也漸漸提升。三一重工為了提高技術實力,從日本廠商挖來現役員工,並雇用日企的前高管。這種動作現在也在持續。

 

  中國企業的突飛猛進衝擊了日本企業的業績。小松2010財年(截至2011年3月)的中國業務銷售額佔合併銷售額的2成,到2018財年(截至2019年3月)下滑到了1成。雖然在此期間,公司整體的合併銷售額增長了近5成,達2.7萬億日元左右,但推進一帶一路戰略的中國的重要性再次提高。

 

  日本經濟新聞(中文版:日經中文網)西岡杏

 

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