NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      日本神戶製鋼所10月17日宣佈將與中國鞍山鋼鐵集團合資，在中國新建汽車鋼板工廠。鞍山的的煉鐵廠將引入新的熱處理設備，從2016年起面向汽車生産需求不斷擴大的高強度鋼板（簡稱高強鋼）。日本的新日鐵住金、JFE鋼鐵此前已經與中國的鋼企聯手，在中國進行高強鋼的生産，至此，日本三大鋼企均推出了中國的高強鋼戰略。

     神戶製鋼將出資49%與鞍鋼集團成立新的合資公司，通過引進熱處理設備生産用於車身上部骨架等的冷軋高強鋼。投資額約290億日元，預計年産能為60萬噸。由鞍山方面提供冷軋鋼板作為原材料。

      新基地的供應對象以豐田汽車等各大日系汽車廠商為中心，神戶製鋼山口育廣副社長稱:「還要銷售給中國本土及美國、歐洲、韓國等各大汽車公司」。目標是在10年內獲取中國冷軋高強鋼市場30%的份額。

      中國汽車市場規模在2012年達到1900萬輛。預計在新基地2020年完全投産時還將增長50%左右，達到3000萬輛的規模。中國車目前平均每輛使用的高強鋼只有10幾公斤，山口育廣稱今後隨著環保要求更加嚴格，估計「每輛車的高強鋼使用量將提高到70公斤左右，達到日本車的水平」。

       新日鐵住金與生産高強鋼的寶鋼集團成立了熱浸鍍鋅鋼板合資工廠，計劃到2015年將産能提高30%，達到170萬噸的規模。另外，JFE鋼鐵也與廣州鋼鐵集團成立合資工廠，新生産線在2012年啟動，産能擴大了一倍，達到80萬噸。
版權聲明：日本經濟新聞社版權所有，未經授權不得轉載或部分複製，違者必究。