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日本新技術讓下一代纖維材料價格降至2成

2020/12/04

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  日本化學企業東亞合成開發出了新技術,把源自植物的新一代材料「纖維素奈米纖維(CNF)」的價格降至此前2成。將纖維素奈米纖維摻入樹脂,可把強度提高至媲美鐵,因此能使汽車零部件等變得更輕。不斷強化的環保政策促使汽車輕量化成為當務之急。在此背景下,新技術將降低成本,加快這種材料的實用化。

    

  纖維素奈米纖維是使樹木纖維通過化學試劑等分解至奈米級的材料。與相同體積的鐵相比,重量僅為5分之1,強度則達到5倍。此前由於價格原因以及實際利用案例少,並未在工業領域得到充分利用。

    

纖維素奈米纖維

    

  東亞合成調整了生産纖維素奈米纖維時使用的化學試劑的濃度,開發出了高效生産的方法。該公司將於2021年度推出利用新方法製造的纖維素奈米纖維。預計用於汽車的前格柵和後視鏡等外部零件和電子産品等。量産價格力爭降至每公斤5千日元左右(約合人民幣316元)。

    

  還有的複合材料是在樹脂中摻入碳纖維,但是在再利用的過程中存在纖維斷裂、強度下降的課題。

   

  纖維素奈米纖維由於纖維較短,不易斷裂,易於實現再利用。與通過高溫烘烤源自石油的成分來製造的碳纖維相比,生産纖維素奈米纖維時的二氧化碳排放量較少,這也是一大特點。

     

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