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IHI的低燃耗引擎將用於日本的火星探測

2020/09/15

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  日本重工企業IHI開發出了用於火星探測器的低燃耗引擎。將面向日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)等推進的項目,在2023年度之前交付。在探測火星時,從發射到返回需要約5年時間,新引擎使得以較少燃料飛行變為可能。如果支撐遠程飛行的技術開發取得進展,或將有助於拓展各國宇宙探測的領域。

   

  IHI將向日本政府和JAXA定於2024年度發射的火星衛星探測計劃「MMX」的探測器供給引擎。在世界範圍內,美國Aerojet Rocketdyne公司和歐洲阿麗亞娜集團(Ariane Group)等在衛星引擎方面領先,這是IHI首次向火星相關計劃提供引擎。

        

JAXA等推進的火星衛星探測計劃「MMX」的效果圖(JAXA提供)

       

  地球到火星的距離是到月球的100倍以上,能承受長時間飛行的引擎不可缺少。IHI的引擎以自主技術改善燃燒效率,和歐美競爭相比提高了燃效性能。

    

  作為火星研究的一環,日本的MMX計劃將採集火星周邊衛星的地表物質並帶回地球。衛星進入和離開火星軌道需要細緻的控制技術。據悉IHI通過面向國際太空站(ISS)的「鸛」號無人貨運飛船的引擎積累了對接經驗等,在控制方面容易滿足火星探測的性能需求。

    

  全球各國相繼推進火星探測計劃。7月美國成功發射探測器,中國和阿聯酋也已參與競爭。印度和歐盟(EU)也在推進火星探測項目。而在火星移居方面,美國初創企業太空探索技術公司(SpaceX)將加快開發大型宇宙飛船。

    

  阿聯酋等新興市場國家希望通過參與火星探測,把太空産業打造為僅次於能源産業的支柱。日本企業的參與機會也在增加,三菱重工7月為阿聯酋發射火星探測器。帝人向美國火星探測器的降落傘提供了了纖維,這種纖維的強度是鋼鐵的8倍。IHI希望以此次計劃為立足點,參與其他太空業務。

    

 

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