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新幹線新款列車N700S投運,配電池自跑系統

2020/07/01

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       日本JR東海公司的東海道新幹線的新車型「N700S71日投入運營,上午6點,首班列車「希望1號」從東京站發車。「N700S」為時隔13年全新改版,提高了行駛性能和車內舒適性,名稱中加上了意為「最棒」的英文單詞「Supreme」的首字母「S」。

 

東海道新幹線新款列車「N700S」從JR東京站出發(7月1日)

 

       首先引進4個編組,2020年度內將增至12個編組,2022年度末之前增至40個編組。

 

       N700S的車頭形狀採用比現有N700A稜角更加分明的設計。與以往的列車相比,噪音和振動降低。所有座位都配置了插座,還改進了座椅的自動調節功能。配備了高速鐵路中尚屬全球首例的電池自跑系統,在災害造成停電時也能行駛到安全地點。

 

「N700S」系列的首班列車「希望1號」行駛在神奈川縣大磯町(1日上午,kyodo)

 

       在首班列車發車儀式上,JR東海社長金子慎強調稱,「這是最棒的新幹線列車,可以提供前所未有的乘坐舒適性和舒適空間」。東海道新幹線列車一般為16節車廂編組,但N700S可以實現8節車廂或者12節車廂編組。金子社長表示,「可以在日本國內外推廣多種編組。力爭打造國際標準」。

 

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