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中國企業崛起讓韓國造船業陷苦戰

2018/08/17

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  韓國3大造船企業2018年4~6月的合併財報均已出爐。現代重工和三星重工出現營業虧損,獲得韓國政府下屬的産業銀行支援、正推進重建的大宇造船海洋的利潤下降6成。由於中國企業的低價攻勢,韓國的海洋設備業務表現低迷,大型油船等船舶業務也持續陷入苦戰。韓國3大造船企業都在推進結構改革,但産生效果可能需要較長時間。   

      

  現代重工和三星重工的營業虧損已經持續3個季度。

        

  對韓國造船企業而言,從海底開採、儲藏石油和天然氣的海洋設備業務表現尤其低迷,原因是中國企業的崛起。現代重工在約3年半時間裏沒有獲得海洋設備新增訂單。受此影響,位於韓國東南部蔚山造船長旁邊的海洋設備工廠將在8月內被迫停止運行。

   

  現代重工的船舶業務由於2016年訂單低迷的影響,銷售額下降,4~6月的營業虧損(1757億韓元)環比出現增長(1~3月虧損1238億韓元)。此外,反對結構改革的工會舉行罷工也成為企業成本增加的原因之一。

     

  三星重工也在推進海洋設備業務的重建,4~6月的營業虧損比1~3月增加527億韓元。

  

  大宇造船的利潤下降6成。該公司表示,液化天然氣(LNG)船等「船舶價格下落,在材料價格上升的嚴峻狀況下,正努力穩定確保盈利」。

  

  日本經濟新聞(中文版:日經中文網)山田健一 首爾 報導

    

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