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安川電機2021財年凈利潤預增67％ (2021/04/12): 安川電機社長表示面向5G和伺服器等領域的半導體相關需求持續強勁。該公司在中國表現堅挺……
日本愛德克將把在華開關産能倍增 (2021/04/09): 愛德克預計來自5G使用的設備及車載電池生産線的需求將擴大。還將在中國設立出口物流基地……
三井化學將在台灣增産半導體樹脂膠帶 (2021/04/09): 三井化學在該領域的全球份額居首。通過增強設備，台灣工廠的年産能將增至760萬平方米……
基金在成為日本材料産業重組「催化劑」 (2021/04/09): 日立製作所有意將日立金屬出售給由貝恩資本等構成的日美基金聯盟。日本的材料産業由於技術實力高，擁有很多在小眾市場佔優勢的業務，反壟斷法容易成為重組的障礙。但如果收購方是基金則不一樣……
貝恩資本等取得日立金屬的收購優先談判權 (2021/04/08): 日立3月底決定收購GlobalLogic，提出以IT為核心的增長戰略。同時日立正在推進旗下企業的重組，日立金屬主要生産用於汽車和飛機的特殊鋼等，被認為其優勢領域與IT的乘積效應較弱，正在為其尋找買家……
日企將在泰國量産夢幻材料「人造蛛絲」 (2021/04/08): 「人造蛛絲」是從蜘蛛絲中獲得靈感的全新纖維原料，其特點是重量輕、結實耐用，而且可以進行生物降解，有望用於服裝和汽車業。日本初創企業Spiber從提出構想到量産歷經了14年時間，選擇在泰國量産也有其原因……
不二越將軸承生産向泰國集中 (2021/04/07): 據預測，世界汽車銷量中引擎汽車的比例將從2020年的89％降至2030年的54％……
安川電機推出全球最高轉速伺服電機 (2021/04/06): 伺服電機對於半導體製造設備和工具機的精密控制不可或缺。新産品轉速從此前的每分鐘6000轉提高至7000轉……
本田等4家日本摩托廠商將統一電池規格 (2021/04/01): 電動摩托難以延長續航距離，需要經常充電。如果採用可拆卸式電池，換上充滿的電池就行……
日本製鐵盈利能力有望追上中韓 (2021/03/29): 2019年度亞洲主要鋼鐵廠商出貨1噸鋼材能盈利4000～7000日元，而日本製鐵為虧損3000多日元。通過減産和改革，日本製鐵計劃2025年度每噸鋼材盈利5500日元，超過寶鋼2019年度的水平……