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全球半導體供給8成依賴亞洲

2021/05/03

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半導體

  全球半導體供應鏈的風險無法消除。由於汽車生産的快速恢復以及自然災害和事故的增加,半導體持續處於短缺狀態。對於供應問題越來越不安的主要國家開始讓半導體生産回歸本國,但生産效率低下等副作用也難以避免。

   

  進入2021年後,由於美國德克薩斯州的寒潮和日本瑞薩電子的火災,半導體工廠相繼停産。有觀點指出,因半導體短缺導致的汽車減産規模可能達到240萬輛,約佔2021年全球汽車預期産量的3%。

   

     

  除汽車外,半導體還被廣泛應用於多種産品。如果半導體供應鏈中斷,影響將會很大。但半導體供應鏈的脆弱之處相繼暴露出來,背後有一些半導體特有的因素。

    

  第一是生産基地集中。在截至2019年的20年裏,世界半導體出口量中,台灣、韓國、中國大陸等亞洲地區的出口量從5成增長到8成。另一方面,日美歐的比例從5成下降到不足2成。如果生産基地集中,面對自然災害和地緣政治風險等的能力將會減弱。

  

資料圖

  

  半導體行業的水平分工也加快了生産集中。為了抑制鉅額投資,日美歐的廠商已經把部分生産外包給台積電等代工企業。台灣、韓國、中國大陸在半導體代工領域佔據8成份額。

   

  半導體工廠大型化也是一個風險因素。如果大型工廠停止生産,影響將會很大。與2009年相比,台灣、韓國的單個工廠的生産能力增至約2倍,日本也增至1.4倍。

      

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