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索尼純電動車日本首秀,將啟動公路測試

2020/07/28

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       索尼將在2020年度內啟動純電動汽車(EV)試製車的公路行駛試驗。7月27日首次在日本公開了試製車「VISION-S」。今後將開發SUV等多輛車,還考慮在日美歐開展行駛試驗。為了擴大落後於競爭對手的車載圖像傳感器銷售,索尼將加快通過試驗收集數據。

 

索尼開發的純電動汽車試製車「VISION-S」

 

       在位於東京都港區的索尼總部,員工在停車處用手指在智慧手機螢幕上橫向滑動後,停在附近的銀色純電動汽車在直線上閃著光解鎖,隨後出現門把手部分。試製車似乎體現了數位技術與汽車的融合。還進行了通過駕駛員操作而緩慢環繞停車處一圈的演示。

 

       記者坐到駕駛席上,眼前是橫向排列的面板。用兩根手指滑動能放大或縮小地圖,橫向滑動可選擇並播放喜歡的音樂和電影。彷彿是在操作巨大的智慧手機。

 

       索尼希望通過開發純電動汽車來擴大車載傳感器業務。雖然難以一眼看出,但試製車配備了33個傳感器。結合圖像傳感器和可測量多個對象物距離的「ToF傳感器」等多種傳感器,在有霧、逆光和夜間下雨等環境下,也能在車內顯示準確識別周圍情況的圖像。

 

       索尼是在CMOS(互補金屬氧化物半導體)傳感器領域掌握全球份額5成的最大企業。其中大部分是面向智慧手機攝像頭,擴大車載和工業用途等的傳感器銷售成為課題。從面向不是像智慧手機攝像頭那樣讀取圖像、而是作為傳感器來運用的「傳感」業務的銷售額來看,2019年度僅佔傳感器整體的4%,索尼力爭到2025年度之前達到30%。

 

 

       在車載圖像傳感器領域,美國安森美半導體(ON Semiconductor)和美國豪威科技(OmniVision Technologies)領先。日本調查公司Techno Systems Research的統計顯示,索尼在車載圖像傳感器領域僅佔8.6%的份額(按數量計算)。與高達45%、排在首位的安森美半導體差距很大。

 

       索尼已啟動多輛純電動汽車的開發。通過改變SUV等的地區和用途推進試驗,索尼有意增加向汽車行業提出方案的因素。日本花旗證券的江澤厚太表示,「隨著自動駕駛水平提高,索尼的車載傳感器份額有可能增加」。

 

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