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索尼傳感器業績突出,要剔除車載領域死角

2020/02/05

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       索尼2月4日發佈了2019年10~12月財報,圖像傳感器的優異表現突出。由於強勁的技術實力,索尼掌握了該領域約5成市佔率,即使在中國經濟減速等影響導致電子零部件需求在整體上下滑的背景下,增長依然明顯。如何開拓海外企業具有優勢的車載傳感器市場將成為今後增長的焦點。

  

      索尼2019財年(截至2020年3月)圖像傳感器業務的營業利潤率達到21%,合併利潤率整體(10%)自不必説,預計還將超過被認為利潤率較高的金融業務(11%)。索尼在日本國內基地生産圖像傳感器,保持著穩定的成品率,盈利性較高。

   

 

      即使在景氣度惡化的背景下圖像傳感器的需求仍在提高的原因是,一部手機採用多枚攝像頭成為趨勢。不僅是美國蘋果2019年秋季上市的新款iPhone 11Pro,中國華為技術也將推出配備3個攝像頭的新機型。三攝像頭的配置正逐漸成為主流。

  

      傳感器業務佔索尼整體營業利潤的比率有望從上財年的16%提高至本財年的26%。形成了傳感器拉動合併業績整體的盈利結構。不過,也存在面向車載的傳感器薄弱這一死角。

  

      「過去10年的主要趨勢是移動終端。而今後將是移動出行」,索尼社長吉田憲一郎如此表示。在即將到來的「CASE」(互聯、自動、共享、電動的首字母縮寫)時代,發揮汽車眼睛作用的傳感器將成為最重要的零部件。

  

      不過,在索尼的業務之中,據稱以車載傳感器為中心的「傳感(Sensing)領域」的營業收入僅佔傳感器部門整體(本財年為1.09萬億日元)的數個百分點。在汽車傳感器領域,僅僅被豐田的雷克薩斯等採用。

   

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