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綠色的世界,黑色的日本?

2021/03/05

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脫碳經濟

  電氣化時代即將到來。這是因為要實現零碳排放,有必要盡可能避免燃燒化石燃料,而是以不排放溫室氣體的電力來維持社會運轉。控制光伏和風電、掌控蓄電池的國家將能掌握新能源的主導權。日本也需要加快引進可再生能源和電動化。

     

  在荷蘭鹿特丹港,格外引人注目的巨大風車緩慢旋轉。那是美國通用電氣製造的世界最大風力發電渦輪機的驗證機。

   

  發電機的高度達到260米,葉片長107米,旋轉1周産生的電力可供1個家庭使用約2天。在英國近海正在建設的Dogger Bank風電站將首先建造190台這種渦輪機。完工時的發電輸出功率為360萬千瓦,相當於3個大型核電機組,可滿足英國電力需求的5%。

    

聳立於荷蘭鹿特丹港的世界最大海上風電機的驗證機

   

  30年前,在丹麥海域建造的世界首個海上風電機組的輸出功率僅為5千瓦。隨著葉片的巨大化,1個機組的輸出功率增至約30倍。建造1個機組的天數也從28天縮短為半天,統一底座和電線的規格,發電費用下降。

      

  日本秋田縣由利本莊市的副市長九嶋敏明驚嘆道,「歐洲企業提出的廉價價格令人吃驚」。規劃在由利本莊市海域建造的大型風電項目將於5月進行招標,據稱歐洲企業佔據有利地位。

    

  國際可再生能源機構(IRENA)的估算顯示,全球電力需求到2050年將增至48兆千瓦時,達到2017年的2.2倍。由於去碳化趨勢,替代石油和煤炭,汽車和工廠借助電力運轉,而且還需要不排放二氧化碳的電力。可再生能源發電量將增至7.5倍,佔整體的比率從25%提高至86%。基於可再生能源的「大電氣化時代」已經拉開序幕。

  儘管日本目前幾乎不存在海上風電項目,但日本政府仍把海上風電定位為擴大可再生能源的王牌。計劃到2040年使總輸出功率增至4500萬千瓦。一方面,由利本莊市的海上風電項目的輸出功率為73萬千瓦,僅為英國Dogger Bank的5分之1。從可再生能源佔2020年發電量的比率來看,英國為42%,德國為45%,日本僅為2成,被遠遠甩在身後。

   

  調查公司彭博新能源財經(BloombergNEF)按國家和地區調查了新建發電站時哪種電源成本最低。從産生1000千瓦時電力(可供1個家庭使用4個月)時最為廉價的電源來看,日本為煤炭火力發電(74美元),中國為光伏發電(33美元),美國為風力發電(36美元),英國為風力發電(42美元)。日本通過光伏發電提供1000千瓦時電力需要124美元,採用風力發電為113美元,成本均較高。

      

  把可再生能源屬於最廉價電源的國家和地區的GDP加起來,接近世界的4分之3。如果根據最廉價發電方式用不同顏色塗抹世界地圖,可再生能源為綠色,天然氣為灰色,煤炭為黑色,將呈現出「世界是綠色,日本是黑色」的狀況。

   

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