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鈴木汽車的「中興之祖」為何此時卸任?

2021/02/25

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      在40多年裏以社長和會長身份執掌鈴木汽車經營的鈴木修(91歲)決定卸任。該公司是第一個進駐印度市場的日本製造企業,在該市場擁有約5成份額,作為小型車的世界級製造商確立了穩固的地位。鈴木修也因此成為該公司的「中興之祖」。此次決定從經營一線卸任,是因為他認為公司已經找到發展道路,希望為晚輩讓路。

        

鈴木汽車會長鈴木修在線上記者會上發言(2月24日)

  

      「鈴木汽車已經渡過(2020年3月的)創立100週年的關鍵期,因此才決定卸任。今後,我會做好顧問工作,現任高管可以隨時諮詢」,鈴木會長在2月24日召開的在線記者會上如此解釋卸任的原因。

    

      鈴木會長在經營過程中,對於「後起無名小卒」如何與日本國內外的大型製造商抗衡方面做出了不懈努力。他憑藉被譽為「Kanputer」(Kan=勘,在日語裏指直覺)的獨特直覺,找到了未開拓的市場。

    

      日本國內方面,在泡沫經濟崩潰後的經濟衰退時期,鈴木修巧妙地抓住了稅率較低的「輕型車」(日本獨自的車型分類,一般指排量在660cc以下、符合一定長寬高等條件的車輛)的需求,在輕型車市場上確保了穩固的地位。

  

      1980年代上半期,鈴木修決定進駐當時沒有任何一家日本車企涉足的印度市場。目前已發展為子公司瑪魯蒂鈴木(Maruti Suzuki),在印度乘用車市場上佔據份額首位。鈴木修半開玩笑地回顧稱「當時漫無計劃地找到了印度,沒想到進駐印度後發展很順利。我並沒有先見之明」。

      

  

      2019年8月鈴木修決定與豐田簽署資本合作協議。有觀點認為,在汽車行業迎來「百年一遇」的變革期的背景下,鈴木汽車與豐田的合作是認為「必須在大傘下生存」的鈴木修作為會長的「最後一項重要工作」。

   

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