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日本2020年新車銷量:豐田居首,鈴木首登第2

2021/01/06

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       日本汽車業界團體15日發佈的數據顯示,2020年日本國內新車銷量(包括輕型車,日本一般指排量在660cc以下,長寬高分別在3.4米、1.4米、2.0米以下的車輛)比2019年減少11.5%,降至4598615輛。新冠疫情導致銷售低迷,銷量降至與雷曼危機後的2009年(約460萬輛)持平的水平。按品牌來看,輕型車銷售堅挺的鈴木超過本田,在有記錄的1993年以後首次躍居第2位。

 

 

       日本汽車銷售協會聯合會和全國輕型車協會聯合會匯總了銷量。此次是4年來首次跌破500萬輛。註冊車(排量超過660cc)減少12.3%,降至288527輛,而輕型車減少10.1%,降至1718088輛。註冊車連續3年、輕型車連續2年下滑。

 

       新車銷售因疫情導致的減少外出和經濟減速而遭受打擊。尤其是發佈緊急事態宣言的4月以後表現低迷,5月減少44.9%,降幅與2011年東日本大地震後的水平相當。10月以後轉為同比增長,12月也增長10.2%,但存在201910月提高消費稅而形成的反彈性增長因素。

 

       日本各大型車企的2020年全年銷量均低於上年。按品牌來看,豐田汽車(不含雷克薩斯等)減少6%,降至1454524輛,排在首位。20202月上市的「雅力士(YARIS)(原威姿)」等表現堅挺,跌幅縮小。

 

鈴木在2020年2月的仰光國際車展上展出的車型(資料圖)

 

       第2位是鈴木,為63842輛。雖然減少9.4%,但1月推出新款的輕型車「HUSTLER」表現強勁,再加上創立100週年的銷售攻勢等,超過了本田。

 

       另一方面,居第3位的本田減少14.3%,降至619132輛。輕型車「N-BOX」表現強勁,但其他車型陷入苦戰。

 

       今後電動化也成為焦點。日本政府提出的目標是到2030年代中期為止,將包括輕型車在內的新車銷售全部變為純電動汽車(EV)等電動車。

 

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