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大眾排放門5年後:押注純電追趕特斯拉

2020/09/21

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      9月18日,德國福斯(VW)的廢氣檢測造假事件被曝光已過去了5年。在此期間,柴油車的退潮和純電動汽車(EV)的崛起日趨明顯,美國特斯拉在汽車行業躍居總市值首位。大眾則遭受了3萬多億日元的賠償金打擊。有觀點認為,大眾今後將轉向純電動汽車,到2020年代中期在純電動汽車領域成為與特斯拉比肩的兩強。在世界範圍內,以純電動汽車為核心的競爭與合縱連橫或將加速。

  

  

      9月3日,在大眾總部附近的機場,特斯拉首席執行官(CEO)埃隆·馬斯克(Elon Musk)走下私人飛機。與前來迎接的大眾集團董事長赫伯特·迪斯(Herbert Diess)一起,試駕了交車前的大眾純電動汽車「ID.3」。

 

      馬斯克似乎認為高速時的強勁性仍有欠缺。赫伯特·迪斯表示,「這是面向大多數人的大眾車」,同時又説:「特斯拉正在加速行業的變革」,稱讚了競爭對手。大眾此前曾輕視特斯拉,稱「特斯拉能做到的事情,我們不會做不到」,如今態度完全改變。

  

大眾的戰略純電動汽車「ID.3」開始交付(9月11日,德國法蘭克福,Reuters)

  

      大眾的柴油車廢氣檢測造假問題於2015年曝光。隨後發展為波及行業其他公司的醜聞。之後,這一事件讓全球各地加強了廢氣排放和燃效的監管。

 

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