福特6年內第三度換帥

2020/08/06


       美國福特汽車於當地時間8月4日宣佈,首席執行官(CEO)吉姆·哈克特(Jim Hackett,65歲)將於10月卸任。哈克特上任僅3年就卸任,被認為實際上是引咎辭職。福特6年內三次更換掌門人,從中可以看出福特董事長比爾·福特(63歲)對業績長期低迷的焦慮。

 

吉姆·哈克特(reuters)

 

       豐田出身的首席運營官(COO)吉姆·法利(Jim Farley,58歲)將接替哈克特擔任首席執行官。

 

       哈克特憑藉曾作為辦公傢具廠CEO實現重建經營的經歷,於2017年5月就任福特CEO。他致力於一度落後的純電動汽車(EV)及自動駕駛等的技術開發,還決定與德國福斯進行全面合作。

 

       但由於主力車的故障等,新款車的開發遇阻。福特在歐美和中國未能及時推出新車,最近的全球份額只有5.9%,比哈克特上任前下滑1.5個百分點。2019年福特被美國評等公司以「重組花費工夫,收益改善遲緩」為由而下調到投機級。也有分析師反駁稱,被指「決策慢」的哈克特「只是因為慎重」。

 

       與福特有業務往來的零部件廠商高管表示,「2月的時候就傳出哈克特要卸任的消息」。福特2019年10~12月出現大幅虧損,股價降至9年來的低點。2020年3月,法利升任COO,被傳是CEO候補。在防控新冠疫情方面,法利負責指揮的時候也增多。

 

       福特在2008年金融危機下避免了經營破産,但與已經破産的通用汽車及原克萊斯勒相比,業務重組反而更晚。2014年就任的上一任CEO馬克·菲爾茲(Mark Fields)為了調整高成本的對美依賴,嘗試將生産向墨西哥轉移,但遭到美國總統川普的批評而取消了工廠建設。隨著股價下跌,菲爾茲也失去了創始人家族的信任,不到3年就被迫卸任。

 

       法利1990年進入豐田的美國法人,通過創建面向年輕人的品牌「 Scion(賽恩)」而取得了業績。

 

       日本經濟新聞(中文版:日經中文網)中山修志 紐約報導

 

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