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日本車企以中國為起點尋求復甦

2020/07/24

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  在這種背景下,中國的環保規定也出現了對日資廠商有利的動向。中國政府過去一直對混合動力車(HV)和汽油車一視同仁,預計今後會把混合動力車列為「低燃耗車」予以優待。中國2019年引入了將純電動汽車(EV)等作為新能源車推動普及的「新能源車(NEV)積分制度」,廠家需要進一步增加新能源車的生産和銷售數量。

     

  由於從2021年1月開始,混合動力車也將作為「低燃耗車」受到優待,因此對於豐田、本田等混合動力車産量大的日本廠商而言是利多因素。

   

  新冠疫情在全球繼續蔓延,即使暫時平息也可能會有「第2波」疫情襲來。在未來存在諸多不確定因素的背景下,日本車企正面臨著能否抓住中國商機的考驗。  

        

  日本經濟新聞(中文版:日經中文網)岡田江美 

    

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