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日系車在下滑的中國市場保持暢銷的原因

2019/12/12

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       在中國的新車市場下滑的背景下,豐田汽車和本田表現堅挺。很多汽車廠商的銷量出現下滑,但是豐田和本田的銷量卻同比增長,保持了暢銷勢頭。受經濟減速影響,消費者購車時的眼光越來越挑剔,在此背景下,豐田和本田借助品牌實力俘獲消費者的主力車型擴大了銷量。兩家企業能夠保持堅挺勢頭多久成為各方關注的焦點。

 

 

       調查公司MarkLines的統計顯示,中國20191~9月的新車銷量為18355128輛,同比減少10%。産量也同比減少11%,減至18127572輛,新車市場整體表現不振。中國汽車工業協會發佈的數據顯示,10月的銷量同比減少4%2284000輛,11月減少3.6%,降至2457000輛,連續17個月低於上年同月,目前尚看不到復甦的跡象。

 

       繼新車銷量時隔28年首次同比下滑的2018年之後,2019年的銷量也很可能陷入負增長。從各國汽車品牌的銷量來看,1~10月中國本土、美國和德系等品牌的累計銷量低於上年。另一方面,日系車銷量增長3.3%,在市場下滑的情況下表現堅挺。

 

       其中豐田和本田成為增長引擎。豐田因「卡羅拉」等車型走俏,1~10月的累計銷量增長7.2%,達1313000輛,本田因「思域」等車型暢銷,銷量增長15%1271286輛。

 

       兩家公司11月的在華銷量也實現增長。豐田同比增長11.4%152200輛,創下單月銷量的歷史最高紀錄。本田銷量也增長2.6%14316輛,保持了暢銷勢頭。

 

       在中國的新車市場上,受中美貿易戰和經濟減速影響,暫緩購車的行動出現擴大。過去一直保持增長的新車市場陷入低迷。曾經支撐歐美、韓國和中國本土汽車廠商銷量增長的價格敏感階層的消費表現不振,購車態度變得謹慎,眼光也越來越挑剔。

 

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