NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　在著眼於自動駕駛的出行服務領域，豐田將加快構建掌握主導權的體制。該公司6月28日發佈消息稱，與軟銀合資的出行服務新公司獲得馬自達、鈴木等5家企業的出資，同時參加百度主導的自動駕駛開發聯盟一事也浮出水面。豐田力爭成為汽車行業的平臺提供商，將攜手廣泛企業獲得領先優勢。

　　豐田和軟銀的合資公司MONET Technologies在6月28日宣佈，與馬自達、鈴木、速霸陸、大發工業和五十鈴汽車展開資本業務合作。5家企業的出資比例均約為2％。MONET 還獲得本田和日野汽車的出資，佔日本新車銷量近8成的8家車企將匯聚於此。

　　最早2020年代涉足網約車業務

　　MONET已啟動向日本自治體提供地域性公共交通系統「按需交通」，車輛僅在用戶通過智慧手機提前預約時才運行。該公司計劃利用此類知識，到本世紀20年代實現商業化自動駕駛網約車服務。　

　　出資的汽車企業將向MONET提供通過互聯汽車等收集的行駛數據，加快具體服務的商業化。正如豐田社長豐田章男3月在本田等宣佈出資之際所説，「汽車行業以開放形式展開闔作的第一步已經邁出」，MONET作為日本國內出行服務的基礎顯示出存在感。

　　如果能夠把在日本行駛的龐大數量汽車的數據相融合，使汽車之間以及交通基礎設施可以實現數據互通，將有助於推動更加安全的自動駕駛汽車早日普及。屆時車輛將能掌握準確的交通信息，規劃高效的行車路線。

　　MONET的社長宮川潤一透露，豐田等瞄準的是在新一代出行服務「MaaS（出行即服務、Mobility as a service）」領域「成為平臺提供商」。MONET的願景是，除了汽車企業和軟銀擁有的數據之外，還將廣泛獲取跨界企業的數據，以推動創出新的服務。

　　移動便利店將成為現實

　　MONET於3月建立起涵蓋零售、金融和物流等廣泛行業的團體，成為有迅銷和雅瑪多控股（HD）等約280家企業參加的強有力聯盟。