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面臨百年變革,汽車産業遭遇重壓

2019/04/29

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  2018年度(統計了已發佈年度財報的約380家企業)的有息負債進一步增加約6%。假設以這一速度增加,全體企業的有息負債的總額將達到1.69萬億美元,比2011年度增加59%。

        

  CASE相關成本增加已經對利潤造成負面影響。顯示主業盈利情況的息稅前利潤(EBIT)2017年度僅為不到2200億美元,增長遲緩。再加上中國經濟減速,2018年度(已發佈年度財報或有分析師預測的約550家企業)的利潤減少近3%,相比2011年度僅增長36%。

     

  三菱UFJ摩根士丹利證券的分析師杉本浩一表示,「如果無法在擴大銷售的同時削減固定費,並推進應對CASE的投資,汽車廠商將難以維持業績」。這種悲觀的看法正在投資者中加強。

           

  日本經濟新聞(中文版:日經中文網)松川文平,大本幸宏,數據分析 野口知宏

      

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