日經中文網
NIKKEI——日本經濟新聞中文版

  • 20xx 水曜日
  • 0708

  • 搜索
Home > 産業聚焦 > 汽車 > 誰將掌握日法汽車聯盟主導權?

誰將掌握日法汽車聯盟主導權?

2018/11/22

PRINT

      日産汽車遭遇「強震」。會長卡洛斯·戈恩於11月19日因涉嫌違反日本《金融商品交易法》(有價證券報告書的虛假記載)而遭到逮捕。日産與母公司法國雷諾的「日法聯盟」的關鍵人物突然退場。作為卡里斯瑪( Charisma,超凡領袖型)經營者而名聲大噪的戈恩到底是如何偏離正軌的?被視為世界汽車行業重組典範的日法聯盟將何去何從?日本經濟新聞(中文版:日經中文網)將深入分析在實現重組第20個年頭的日産雷諾聯盟面臨的試煉。

   

     

      「(日産)與雷諾的資本關係是否保持現狀就好?或者應啟動相應討論?希望聽取大家的意見」,9月19日下午,日産在橫浜市的總部舉行了董事會會議。作為主持人的戈恩會長左右打量了一番,要求所有人發表意見。看到全部高管都贊成展開討論,戈恩滿意地點頭説「那就充分展開討論吧」。

  

    並非董事的一位日産高管表示,「這是戈恩佈下的陷阱。或許想要拿著啟動討論這一承諾,尋求推動日産與雷諾的業務整合。」

  

    目前,雷諾向日産出資43.4%,而日産向雷諾出資15%。兩家公司倡導「對等的精神」,但由於法國法律的限制,日産持有的雷諾股票沒有表決權。

  

    日産自認為地位高於雷諾。從截至11月19日的總市值來看,日産達到4.2439萬億日元,而雷諾為174.65億歐元(約合2.25萬億日元),日産高出9成。

 

    法國政府為了培育本國産業,此前一直顯示出將日産置於自身影響之下的意向。2014年4月制定了向持股2年以上的股東給予2倍表決權的「弗洛朗熱法(Florange Law)」,顯示出通過雷諾干預日産經營的想法。

    

      

    2015年12月,法國政府就不干預日産經營達成協定。主導這一協議的正是戈恩會長。

   

版權聲明:日本經濟新聞社版權所有,未經授權不得轉載或部分複製,違者必究。

二維碼

日經中文網
公眾平臺上線!
請掃描二維碼,馬上關注!

金融市場

日經225指數29357.8226.4505/07close
日經亞洲3001816.799.5805/07close
美元/日元108.57-0.7605/0805:50
美元/人民元6.4315-0.031705/0719:50
道瓊斯指數34777.76229.2305/07close
富時1007129.71053.54005/07close
上海綜合3418.8741-22.408505/07close
恒生指數28610.65-26.8105/07close
紐約黃金1831.115.605/07close

關於日經指數