NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　當地時間1月9日（北京時間10日淩晨），全球最大家電展銷會「CES」在美國內華達州拉斯維加斯開幕。在開幕前夕，英偉達、豐田等企業發佈了業務戰略。很多企業瞄準未來汽車社會採取了行動。整車企業、家電與電子、IT（信息技術）企業等以往的分界線正逐漸消失。

　　10萬億美元的商機

　　對大量數據進行高速處理的圖像處理半導體（GPU）巨頭、美國英偉達發佈了能夠提高人工智慧（AI）和自動駕駛性能的高處理速度半導體系統。德國福斯將在2020年推出的純電動汽車（EV）的車載人工智慧上使用英偉達的開發基礎。此外，英偉達還將與優步加強在自動駕駛技術上的合作。

索尼社長平井一夫表示將加強面向汽車行業的傳感器業務（1月8日，拉斯維加斯）

　　英偉達透露，在汽車領域將與約320家企業合作，彰顯出將增加供應車載系統用半導體的姿態。該公司首席執行官（CEO）黃仁勳（Jensen Huang）針對交通産業興奮地表示，「這是地球上最重要的産業，有10萬億美元規模，有機會引發革命」，

　　韓國現代宣佈，將與矽谷的新創企業Aurora Innovation共同研發自動駕駛技術。Aurora Innovation由原谷歌的自動駕駛技術開發人員於2016年底剛剛成立。

　　隨著全球的城市化進程，交通擁堵、空氣污染、停車難等問題也凸顯出來。人工智慧技術在不斷發展的同時也開始直面這些問題，正大幅改變汽車相關企業和社會。各家企業之所以推出汽車相關的業務戰略，是因為將這種變化視為了商機。

　　索尼將改變移動

　　索尼在2017年推出了有機EL電視，一直專注於家電業務，但本次會首次在CES上展示汽車傳感器。在CES開幕前夕的1月8日，索尼社長平井一夫在記者會上充滿信心地表示，「人類的眼睛存在極限。索尼將改變移動」。

　　索尼透露，為推動産品實用與豐田和日産等車企化建立了合作關係。不僅是已建立合作關係的日本電裝和德國博世等零部件企業，與整車企業也進行合作。

　　家電正不斷邁向廉價商品化，以低價格為武器的中韓企業席捲市場。儘管預計索尼2017財年（截至2018年3月）的營業利潤將時隔20年創出歷史新高，但為培養新的增長支柱，進軍巨大的汽車市場不可或缺。

　　對於松下來説，汽車也是重要市場。一旦自動駕駛實用化，汽車作為度過一段時間的「空間」，其舒適性將越發受到重視。對於在家電和住宅設備領域擁有廣泛商品群的松下來説，如果「居住空間」和「車內」的隔閡消失，自身的優勢將容易發揮出來。