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奧迪發佈首款純電動汽車「e-tron」 (2018/09/19): e-tron是純電動5座SUV，配備95千瓦時的大容量電池和2個馬達，滿電續航距離超過400公里……
大眾和日野將共享電動卡車和電動技術 (2018/09/18): 雙方將相互供應各自開發的電動卡車，並共享開發成果，通過應對電動化等新技術來控製成本……
日産擬量産純電動英菲尼迪 2021年上市 (2018/09/17): 日産將先前推出的聆風定位為EV普及車，另一方面也將作為日本車企首次推出高檔EV……
80年歷史落幕！大眾甲殼蟲將停産 (2018/09/14): 「甲殼蟲」的源流可以追溯至1930年代納粹德國時代的大眾車構想。近年來銷售低迷……
自動駕駛專利競爭力50強沒有中國企業 (2018/09/14): 前50的企業中，日本與達到17家的美國並駕齊驅。谷歌在汽車自動駕駛的專利競爭力方面逆轉豐田，登上世界第一的寶座。中國企業中排名最高的是第90位……
豐田全球率先推出量産型「無後視鏡汽車」 (2018/09/13): 新款「雷克薩斯ES」將配備電子後視鏡，通過攝像頭和顯示器顯示後方影像。車輛斜前方的視野將擴大，在高速公路上行駛時的風聲也將減小……
馬自達「逆勢」研發柴油混動車燃效提升2成 (2018/09/12): 柴油車在全球面臨逆風，大眾爆出廢氣造假醜聞，豐田將退出歐洲柴油乘用車業務，日産也將停止開發柴油引擎。馬自達卻要推出自身首款柴油混動車。背後有著馬自達獨自的生存之道……
雅馬哈將在台灣與Gogoro合作開發電摩 (2018/09/12): 雅馬哈引擎將負責新開發車輛的設計和銷售。Gogoro握有台灣電動摩托車8成市佔率……
豐田擬向吉利提供混動技術擴大朋友圈 (2018/09/11): 雖然全球車企正加快推進純電動車，但豐田認為當前混動車的需求仍將提高。一方面，成為戴姆勒最大股東的吉利如果與豐田的合作，可加快獲得新一代汽車的基礎技術……
富豪發佈可躺著睡覺的自動駕駛概念車 (2018/09/06): 發佈的是完全自動駕駛概念車「360c」。力爭在15年後實現實用化，以此取代短距離飛機出行……