NIKKEI——日本經濟新聞中文版
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20xx 水曜日
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07月08日
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日本記者看中國
- 有感於中國稱讚日本足球 (2018/07/11)
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永井央紀：7月3日淩晨在北京一間酒吧，中國球迷在觀看日本對比利時的世界盃比賽。每當日本球員成功傳球，酒吧裏便響起歡呼聲，而當比利時隊發起反攻則是陣陣惋惜聲。我忽然意識到這是在中國…… - 日本記者這麼看丹東的房産熱 (2018/06/22)
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丹東一位房主的河景房從最低1平4000元漲到了6000元，他盤算著能漲到一萬五。丹東經濟常受中朝關係影響，此次的房産熱也存在「期待先行」的色彩…… - 被遺忘的城市大連，迎來轉機？ (2018/06/11)
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原島大介：遼寧省大連是中國東北地區的中心城市，但最近數年來似乎成了被遺忘的存在。進入5月後，受到中國全境關注的新聞在大連相繼發生…… - 中國企業存在職權騷擾嗎？ (2018/06/08)
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「不許辭職」，一名50多歲的日本人向工作的中國企業提出辭職，得到了這樣的回答。他每天都被中國上司罵，還被強迫下跪，備受折磨。然而上司不僅不批准辭職，甚至還把他軟禁在公司裏…… - 中國人的學區房和教育費 (2018/06/07)
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正如學區房所象徵的一樣，中國人在子女教育費上願意花錢的傾向十分突出。一位家長感嘆「留學比與上培訓班花錢更多。結果是資金實力很重要，大人只能拼命工作」…… - 中國無人化服務普及速度為何超過日本 (2018/05/31)
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日本對無人店也抱有期待，但依然僅處於驗證試驗階段。相反，中國正以超過日本的速度推進實用化。在這背後存在兩國對網上結算以及員工服務的思維方式的差異……
- 他們將給這個國家帶來更大驚喜 (2018/05/31)
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中村裕：馬雲54歲，李彥宏50歲，馬化騰47歲，如果將他們稱之為是改變中國的第1代企業家的話，那麼「第2代」正迅速崛起，他們是新一代「海歸」…… - 從共享單車看中國式快速經營的代價 (2018/05/29)
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原島大介：第一輛鏈子掉了，第二輛車鎖損壞，第三輛終於能騎了，可車座是歪的。過多的共享單車逐漸變成使用不便、妨礙通行的「廢鐵」，反映出中國式快速經營的不足…… - 日本記者眼中的「中國式」企業合作 (2018/04/27)
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中國企業宣佈進行合作屬於司空見慣的事。只要覺得一起幹有好處，就會馬上聯手。即便取消合作，也會儘量避免吵翻。為什麼這樣呢？因為説不定馬上又會與這家企業合作…… - 走在「純電動汽車之都」北京街頭 (2018/04/25)
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古川慶一，千葉大史：北京的新能源汽車銷量是中國最多的，但記者在街上走了約1個小時，僅通過綠色牌照發現了1輛特斯拉，但數百家初創企業和政策的力量不容忽視……
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