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日本政要甘利明:在非高科技領域與中國合作

2019/09/04

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中日深度觀察

      日本執政黨自民黨的規則形成戰略議員聯盟(會長為自民黨選舉對策委員長甘利明)將匯總關於在中國等的二手車市場推動混合動力車(HV)和低燃耗汽油車等環保車普及的建議。除純電動汽車(EV)外,中國還有將混動車納入優惠措施的動向,日本希望能與中國合作制定促進二手汽油車更新換代為。此舉有助於改善大氣污染和創造就業機會。

 

       日本在混合動力車國際市場佔據優勢。英國IHS Markit 的調查顯示,2018年全球混合動力車産量為229萬輛,而豐田和本田兩家企業的合計銷量超過200萬輛。

 

       中國正在加快改善大氣污染,環保車具有進一步普及的空間。中國出現在環保車新規中將此前與汽油車同等對待的混動車作為低燃耗車納入優惠對象的動向。豐田在中國與第一汽車集團等成立合資企業,正在生産混動車。

 

       混合動力車的結構比零部件數量較少的純電動汽車更為複雜,創造就業的效果更明顯。EY Advisory and Consulting的估算顯示,如果中國將二手汽油車全部改為混合動力車,將創造310萬個就業機會。

 

日本自民黨規則形成戰略議員聯盟會長甘利明

 

       日本自民黨的規則形成戰略議員聯盟認為,中日的利害關係一致,呼籲應當在通用性強的「低技術領域」與中國加深合作。2020年中國國家主席習近平有望作為國賓訪日。該聯盟將為促使中日兩國的規則制定取得進展而敲定具體舉措,展開遊説,最早將於今年秋季向日本首相安倍晉三提出建議。

 

       甘利明:日中應在非高科技領域加強合作

 

       日本經濟新聞(中文版:日經中文網)採訪了日本自民黨的規則形成戰略議員聯盟、自民黨選舉對策委員長甘利明。

 

       記者:中國和歐洲各國都在大力普及純電動汽車。

 

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