日本航空逆勢擴充大連航班的背後

2020/11/20


      渡邊伸:在新冠疫情導致航空業面臨逆風的背景下,日本航空(JAL)正在擴充赴中國航班。11月18日,日本航空將連接成田機場與中國大連市的航班從每週3班增加至每週4班,從日本的航空公司在中國運營的各城市的航班數來看達到最多。在航班數增加的背後,存在一直支撐日本企業的大連市的強有力後盾。

         

中國遼寧省大連市的國際機場

      

      「增加航班能提高聚客能力,希望今後繼續擴充航班數」,日本航空大連支店長柴田晃伸接受日本經濟新聞(中文版:日經中文網)的採訪時如此表示。

 

      中國政府3月為了防止新冠病毒的流入,大幅限制了國際航班。在新冠疫情發生之前,日本航空運營的成田—大連航班達到每週7班,但不得不減少為每週1班。

  

      日本航空大連支店經過與大連市政府的堅持不懈的談判,7月將成田—大連航班增至每週2班,9月增至每週3班。此次則是在新冠疫情後第3次增加航班。現在,包括全日空(ANA)在內的日本的航空公司僅運營成田—廣州每週2班、上海及青島每週各1班。大連的航班數最多。

  

      此次增加航班存在幾個原因。現在,要在中國增加航班數,條件包括(1)希望增加的航線的乘客連續3周沒有出現新冠病毒陽性患者、(2)地方政府批准等。大連所屬的遼寧省政府是否允許成為關鍵。

  

      航空相關人士表示「上海航班很難取得飛行許可。歐美等其他海外航班也較多,不會特別優待日本」。一方面,柴田表示大連市政府「齊心協力支持我們」。

  

      大連市聚集著很多日本企業,會日語的中國人很多。在經濟和文化方面,與中國其他城市相比,與日本聯絡更為密切。

  

      與日本的緊密聯絡支撐著大連航班的強勁預約。據日本航空統計,在可利用的座位中,11月的平均利用率在大連出發的航班超過9成,而成田出發的航班約為7成。從日本入境中國需要在抵達的城市進行為期2周的隔離,已結束隔離的北京市的顧問松本秀敏(45歲)表示「聽説酒店的環境舒適,所以選擇了大連航班」。

  

      大連市政府要求酒店為被隔離者的外賣訂餐和購物等提供全面支援。市政府的職員表示,希望對隔離生活感到滿意,喜歡上大連。上海市等其他城市的支援體制有限。據稱天津市的一部分隔離酒店禁止外賣和購物。

  

      中國在全球範圍內率先控制住新冠疫情,在航空領域也力爭搶在各國之前實現恢復。對全球航空企業來説,與當地政府的談判能力將影響在華業務的走向。

  

      日本經濟新聞(中文版:日經中文網)大連  渡邊伸

   

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