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三菱與日本(2)「長子」的最大危機

2020/11/18

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      不過,由於廢除事務所制,三菱重工業的經營機動性提高。其象徵是有關其祖業造船業務的經營判斷。

      2019年12月,三菱重工業對祖業動刀。在長崎造船廠的2個工廠中,決定將主力的香燒工廠出售給大島造船廠。可以説這項決策是在事實上撤出此前大力發展的液化天然氣(LNG)運輸船業務。三菱重工業大幅縮減商船業務,集中發展具有穩定需求的艦船業務,開始了改革。

  

   

      焦點是當前增長戰略的重振。如今,三菱重工業主要的現金牛是三菱電力的高砂工廠(位於兵庫縣高砂市)。該工廠生産的大型燃氣輪機是火力發電站的主要設備,目前在全球份額上排在首位。2019財年(截至2020年3月)合併營業利潤的約6成來自發電設備等業務。

 

      經營環境正在進一步嚴峻。由於去碳化的潮流,煤炭火力發電面臨逆風,在此背景下,在發電設備領域也必須要向高效率的燃氣輪機和可再生能源轉變。

 

      以愛稱「名航」而聞名的名古屋航空宇宙系統製作所(名古屋市)與發電設備一起肩負著三菱重工業的增長。主業是面向美國波音等民間飛機的零部件開發和生産,作為培養出歷任社長的知名企業而廣為人知。

 

      三菱重工業2008年設立了三菱航空機(愛知縣豐山町)。國産首款民間噴氣式飛機「MRJ(現為三菱Space Jet)」拉開了序幕。

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