NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      「借助鐵路貨櫃渡過難關」

      復工也一度面臨問題。第1是返鄉的中國員工難以返回。到2月17日，「臨時工」的充足率僅為6成。第2是採購。當時仍在運轉的供應商僅為6成左右。有些零部件因馬來西亞和菲律賓實施封城而無法採購，緊急改為了在中國國內採購。最為困難的是物流。當時按規定如果卡車司機跨省，需要進行14天的隔離。因為難以確保足夠的司機，所以只能通過改用鐵路貨櫃克服難關。

      「消費整體轉至線上」

      之後，臨時工和供應商方面逐步恢復正常，到3月16日終於實現了100％復工復産。在此期間，中國社會明顯發生變化的是個人消費，「國家整體的消費轉移至線上」。實體店持續關閉，需要施工和安裝的空調等無法搬運入戶。大型白色家電的需求表現低迷。

本間也多次親自參加直播帶貨節目

      成為一大潮流的是通過互聯網直播來銷售商品的「直播帶貨」。本間本人也參加了直播。在作為「國際婦女節」的3月8日，在大型電商「天貓（TMALL）」的直播帶貨中，他參與了配備LED燈的化粧鏡産品的直播，並用中文推介稱，期待女性擁有美麗的笑容。

       「對眾多健康狀態查詢APP感到頭疼」

      本間在北京與各地的往來解禁的5月9日以後，前往杭州、大連、上海、蘇州和瀋陽出差，以鼓勵員工。6月中旬，北京的批發市場發生聚集性疫情，北京與各城市間的往來再次受限。在這期間，本間多次參加已成為「疫情後新常態」的直播帶貨。7月17日以後，在北京的疫情防控等級有望被下調之際，本間又前往廣州等地。

      到各地的業務基地走訪之際，令本間感到為難的是中國各地政府都推出各自不同的登記體溫等的「健康狀態查詢APP」。每去一個地方都需要下載後註冊信息。當結束在中國各地的出差後回到北京，原本在北京使用的APP卻遇到問題。他説，因為沒有健康碼認證，所以「遇到了在1、2天裏哪兒都進不去的狀況」。