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被評分的人生(2)五星的誘惑

2019/05/06

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    在美國矽谷,4月一個週末的深夜,「優步」司機Everett Diaz(57歲)帶著緊張感工作。每當乘客下車後,就會來到愛車本田「雅哥」的後座,確認坐墊有沒有被弄髒以及有沒有留下廢紙,他説:「如果評分降低了就糟了」。

  

    通過大量的購買數據對一切商品和服務進行評分。企業和服務提供者也必須應對這種評分的日常出現擴大。

  

    熱情與乘客聊天

  

     「優步」乘客會給司機打分,最高「五星」。如果司機的分數低於一定水平,將面臨著被系統減少分配訂單等處罰。在激戰區矽谷,分數低於「4.6」的話則會失去工作,分數為「4.92」的Diaz也無法高枕無憂。

  

     「去過太浩湖嗎?推薦5月或6月份去哦」,Diaz在車內熱情地與乘客聊天,後背箱裏裝滿了免費贈送給乘客的飲料。1年2個月之前,Diaz因為肩膀疼辭去了建築工的工作,改行當優步司機。現在一週的收入為1700美元,比以前變多了,但是每天的心情會隨著評分的變化而波動。

  

在美國矽谷的「優步」司機

 

     如今口碑信息和傳聞也作為評價「可視化」。在數據時代,直覺和經驗也被數值化,誕生了各種使生活更加便利的服務。但是作為基礎的數據中也混入了偏見。

  

     在鋼鐵之城美國匹茲堡市,兒童諮詢員的Jennifer Sargent(25歲)4月接到當地小學的緊急聯絡。學校方面稱「有孩子沒來上學。可能在家吃不飽飯」。個人電腦立刻顯示出「存在中等虐待風險」的警告。

  

     引入兒童虐待預測系統是在3年前。人工智慧(AI)基於出生證明、健康信息、保護觀察的記錄以20個等級計算出風險。引入該系統是為了彌補人手短缺,不過相關負責人Erin Dalton表示「經常為使用什麼數據而苦惱」。

 

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