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專欄

中國與華爾街剪不斷的關係 (2021/04/26)

宮本岳則:拜登政權上台後美國對中國的強硬姿態似乎沒有改變,但中國企業的赴美上市熱情未減,創出新高。另一方面,華爾街也並未停止幫助中國企業的赴美上市……
20年前的「索尼幣」構想為何流産? (2021/04/14)

梶原誠:在金融科技鼎盛的現在,數位貨幣已不再稀奇。索尼在20年前就申請了數字企業貨幣專利。目的是應對匯率的劇烈變動。 但這一構想卻流産了……
因美國制裁華為而驟變的台灣 (2021/04/12)

中村裕:在台灣北部的新竹市東區,當地一名40多歲的男性居民表示「2020年6月以後明顯改變」,在美國宣佈加強對華為制裁的短短1個月後,「周邊的高級公寓價格迅速開始上漲」。「有員工1個人就購買了20套」……
從寶騰汽車看亞洲産業版圖變遷 (2021/04/09)

高橋徹:1983年馬來西亞打造國民車成立了寶騰,「向東看」在三菱汽車的技術支持下提高了份額,後來急於出口,在與三菱解除合作後迷失方向。寶騰在與吉利合作後,短期內有了明顯的改變……
從半導體設備投資額看到的 (2021/04/08)

山田周平:在半導體行業,過去20年裏三星和台積電的壟斷逐步加強。2021年2者的設備投資佔到行業整體的43%。2017~2020年中國大陸半導體企業的設備投資合計為447億美元,僅為同期三星的約一半……
疫苗的另一場全球競爭 (2021/04/07)

中山淳史:「疫苗護照」是在入境時通過手機查看接種情況的機制,歐盟、中國等正為實用化而行動。為相關國際組織制定國際標準提供技術的是一家日企,但日本的相關部門等卻對參與標準制定興趣不大……
半導體規則改變大潮下的中日美 (2021/04/02)

西條都夫:「這正是掌握創新關鍵的有魔力的零部件」,手拿半導體晶片的拜登這樣説。圍繞作為戰略技術的半導體,中美兩國的競爭正在改變這個行業的遊戲規則。在半導體行業持續滑鐵盧的日本存在機會……
蘇伊士運河貨輪擱淺顯現全球物流風險 (2021/03/31)

志田富雄:此次擱淺的貨櫃船的船東日本正榮汽船曾表示,「(達到17萬噸的)重量噸位為恢復通航工作帶來了困難」。那麼,為何如此巨大的船舶會在運河上通行呢?也許有人會産生這樣的疑問。其背景是海上運輸發生變化……
中美競爭數位貨幣 (2021/03/24)

西村博之:圍繞央行發行的數位貨幣,在拜登政權下,出現中美競爭啟動的跡象。中國著眼於國內外的數位人民幣的利用,進行各種測試。此前一直靜觀其變的美國也終於坐不住了。這必將對世界各國央行的應對措施産生影響……
日美兩國企業再次走近? (2021/03/18)

中山淳史:2009年豐田和通用汽車、發那科和通用電氣給歷史性的合作關係畫上終止符,三菱重工和卡特彼勒也大幅縮小合作。當時在雷曼危機後,日美企業都轉向中國尋找市場與合作關係。但現在日美企業面臨的環境有所改變……

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