NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　在紐約和倫敦，有些時段的北斗衛星可見星數匹敵GPS和歐盟衛星。在東京上空，「北斗」最多時有20顆以上在軌飛行。可見星數越多，越容易提高精度，中國今後將再發射10顆左右。東京海洋大學的教授久保信明認為，「數年後北斗的精度將追上已開發國家」。

　不容忽視的是對商業的拉動效應。美國高通最早供應支持北斗衛星的智慧手機半導體。瑞士的半導體企業也於2015年在車載用産品上支持北斗衛星。聯想集團5月宣佈，在新款智慧手機上搭載從北斗衛星接收多個信號的半導體，誤差降至1米。新的衛星利用在中國産生，然後擴大至全世界的趨勢日趨加強。

　  面對「北斗」的崛起，有可能成為美國擔憂安全保障的原因。因為定位衛星最早是為掌握導彈誘導和軍隊位置定位而開發。如果中國獲得了不依賴GPS的衛星技術，就能説明中國提高了軍事能力。採用北斗衛星的國家增多，也可能動搖美國在軍事領域的優勢。

　  與此同時，GPS僅向地面發送信號，難以鎖定接收信號的終端的位置信息，但「北斗」具備收發信號的功能。美國傳統基金會（Heritage Foundation）高級研究員成斌(Dean Cheng)指出，「從理論上來説能夠從（信號的接收方）獲得位置信息」。據稱對於特定地區，還可以使信號發生混亂。美國政府擔憂北斗被濫用於網路攻擊等。

  中國通過數字一帶一路擴大商業優勢

      在高科技領域與美國激烈碰撞的中國開始在太空領域發起全面挑戰。在地面構建「5G」通信網，在海底鋪設洲際通信電纜，現在定位衛星運行數量也反超美國。中國正在通過名為「數字絲綢之路」的高科技網路擴大商業優勢。

     中國已經在5G開發方面領先於世界，擁有眾多專利。美國對中國的通信設備巨頭、5G主力開發企業華為技術實施制裁。這是因為美國擔心如果在新一代通信技術領域被中國掌握主導權，不僅將對國家安全保障構成威脅。在交換大數據的技術創新和創造新業務方面，中國也將處於領先。

     除了無線通信外，中國還正在全球擴大海底電纜網。2018年中國鋪設了連接南美巴西和非洲喀麥隆，全長約6000千米的電纜，以「一帶一路」的成員國家等為立足點，提供負責輸送大容量通信數據的基礎設施。