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中國企業復工復産在繼續

2020/03/31

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      在新型冠狀病毒疫情震源地的中國,製造業的眾多企業正在加快生産基地的復工復産。中國政府也在進行推動,大企業的「復工率」據稱已經達到9成以上。不過,食品等生活必需品的工廠復工率被認為比較高,但國內需求低迷的汽車僅為4成左右。眼下由於歐美等的疫情擴大,全球性的需求銳減也開始對生産恢復投下陰影。這也意味著要擺脫新冠疫情的影響,實現經濟重回增長軌道仍需要時間。

  

廣汽集團在廣州市的純電動車工廠(16日)

 

      中國工業和信息化部3月30日在相關新聞發佈會上表示,「截至3月28日,全國規上工業企業平均開工率達到了98.6%,人員平均復崗率達到了89.9%」。據稱,即使在疫情最為嚴重的湖北省,也有逾95%的企業復工,約70%的員工返崗。此外,與大型企業相比復工遲緩的中小企業的復工率也已達到76%。

   

      「從最近我部調研情況看,多數地方反映,3月份工業經濟運行情況明顯好于前兩個月,一些行業産能利用率穩步回升。3月中旬,國家電網旬日均發電量同比下降2.9%,降幅比2月下旬收窄5.6個百分點」,中國工信部副部長辛國斌如此表示。

   

      這在很大程度是因為工廠復工的阻礙之一、人手的問題正在解決。中國的證券公司華泰證券統計顯示,春節假期離開城市的人返城的比例截至18日達到80.8%。在疫情最為嚴重的湖北省,與企業活動即將恢復之前的3月10日的67.1%相比明顯改善。

   

      不過,所謂復工(復産)率,歸根到底只是顯示此前停工的工廠重新開始運行的數值。各行業的運行情況各不相同。

   

      新車銷量下滑79%

   

      「開工率在3成前後」,對位於湖南省長沙市的汽車工廠的現狀,三菱汽車的高管如此説。雖然2月24日恢復運行,但銷售正在明顯下降。據稱,為了抑制過剩庫存的發生,不得不採取停工數天等手段。

    

      中國整體的2月新車銷量比上年同月減少79%,出現創出歷史新高的下滑,産量也減少80%。為了防止疫情擴大,很多專賣店被要求停業,營業恢復後也顧客稀少。新車的庫存增至創歷史新高的水平,處在就算生産汽車也無法正常銷售的狀況。辛國斌也表示,「即使目前企業復工復産率比較高了,但是由於市場需求不足,企業庫存增加,有可能在後續的一段時間裏,一些企業的達産率還會進一步降低。」

   

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