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中國「無人化」技術在進化中

2019/07/30

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在「樂易住」的酒店內,機器人為顧客帶路(6月26日,中國深圳)

  

  樂易住從2017年10月開始投入運營,目前在深圳和成都共開設了6家。運營公司深圳樂易住智慧科技的副總裁李展表示,力爭5年後在中國擴大至9000家。

 

  北京 躲避障礙物的無人配送車

 

  中國第2大電商、京東集團正在加緊開發向網購消費者配送商品的自動行駛配送車。另外還在經營無營業員的無人超市。技術相關投資達到2000億日元。此舉的目的是應對中國人手日益短缺的狀況。

  

  目前無人配送車已經進入北京、天津、上海和重慶等中國10餘城市。借助人工智慧、攝像頭和傳感器來躲避障礙物。

 

  消費者會收到包裹已送達的手機簡訊,在無人配送車外側的觸控螢幕上輸入密碼,即可解鎖取出包裹。無人配送車主要面向辦公室、集體住宅及學校等路線比較固定的場所。京東從當地政府獲得了無人配送車的上路許可。

 

  京東還在全國的十幾個城市運營無人便利店。消費者刷手機進店。店內的攝像頭將自動識別商品,走出便利店的時候系統自動完成手機支付。京東宣傳部門的負責人表示,無人服務比有人便利店更高效,對消費者來説也很方便,今後將繼續擴大。

 

  但攝像頭及傳感器等初期投資較高。因此有業內相關人士指出,「無人配送車和無人便利店能否真正普及還是未知」,需要削減成本。

 

  京東2018財年(截至2018年12月)的技術相關投資高達121億元,同比大幅增長82%。中國最大電商、阿里巴巴集團也正在加緊開發無人倉庫及AI機器人,技術競爭越來越激烈。

 

  京東由於增長投資等出現膨脹,2018財年的最終損益為虧損24億元,比上財年的虧損1.5億元大幅擴大。雖然2019年第1季度(1~3月)盈利73億元,但是前景難以預測。

 

  日本經濟新聞(中文版:日經中文網) 山田周平 渡邊伸 樋口慧 寺澤將幸

 

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