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讓中國自動駕駛崛起的新興勢力

2018/07/03

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  據業界人士透露,百度原本有4位自動駕駛的優秀技術人員。這4人在2017年年底前都已從百度離職,離開美國回到中國創業。其中在百度負責自動駕駛業務的王勁現在成了景馳科技的創始成員之一。

    

  曾在百度擔任自動駕駛部門首席架構師的彭軍和曾擔任百度自動駕駛技術戰略委員會主席的樓天城兩人於2017年10月創建了「小馬智行(Pony.ai)」,和景馳科技一起成為中國自動駕駛研發的潛力型企業。2017年4月創立的「深圳星行科技(Roadstar.ai)」也有多位創始成員曾經在百度工作過。

   

  投資者對這類中國企業的評價直線上升。星行科技5月中旬成功融資1.28億美元。小馬智行也募集到1.5億美元,各家企業均乘勢而起。

   

  加上2017年發佈自動駕駛平臺「Apollo」的百度,由曾在百度工作過的人員創辦的新興企業已成為中國自動駕駛研發的核心。這些企業與整車廠商進行合作,在自動駕駛研發方面展開競爭。中國當今自動駕駛的格局就是這種情況。

   

  中國的業界人士認為,中美已經在自動駕駛研發方面顯著領先,技術競爭、人才爭奪等水面下的較量非常激烈。小馬智行的高管表示,「如果美國目前的技術水平是10的話,中國就是8」。距離被認為是自動駕駛時代開端的2020年還有一年半時間。圍繞下一代高科技産業的主導權之爭,中美企業的攻防戰將變得更加激烈。

       

  政府重金扶持

       

  「真是太感謝了。靠著地方政府的補貼,可以安心工作了」,景馳科技的一位管理人員如此表示。景馳科技的總部位於廣東,當地政府承擔了全部房租。總部旁邊還準備了可入住超過百名員工的新建高檔住宅樓,房租也由政府承擔,員工可免費入住,享受著優厚待遇。

    

  中國通過政府補貼來大力扶持自動駕駛和人工智慧(AI)等尖端領域的潛力企業。「中國製造2025」 産業振興政策的目標就是成為比肩于美國的技術大國。但美國認為這種方式不公平,因而進行強烈反對,這也成為中美摩擦的問題點之一。

   

  美國最近針對中國出台對抗措施,在高科技領域收緊對中國人的簽證。從6月11日起,針對中國留學生的簽證有效期限由原來的最高五年縮短到一年。不僅是留學生,在高科技領域對企業和大學工作人員申請簽證也進行嚴格審查。原因是在美國學習的中國人在中國政府的優厚待遇吸引下回國創業。

    

  本文作者為日本經濟新聞(中文版:日經中文網)廣州支局 中村裕

  

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