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日韓關係

日韓摩擦中,三星依然重視日本 (2019/09/25)

從創始人李秉喆、會長李健熙、到副會長李在鎔,連續3代三星領導人均赴日留學。三星100家主要供應商中,日系企業為23家,排在第2位。在增長過程中始終貫徹「向日本學習」的三星保持著冷靜……
日本同意與韓國就貿易管制問題進行磋商 (2019/09/20)

韓國在WTO起訴日本。如果雙方在60天的磋商期內無法解決爭端,將移交小委員會審理……
韓國18日起將日本移出出口管理優待國 (2019/09/18)

在韓企業向日本出口通信伺服器和石油化學産品等1735個品類之際,將出現手續增加的情況……
日韓對立波及汽車零部件,廠商忙囤貨 (2019/09/18)

日本強化了對韓國半導體材料的出口管制,並未強化對汽車零部件的管制,但現代汽車等仍開始增加庫存。雖然有的零部件能從中國進口,但更換供貨商需要時間……
日韓交鋒舞臺轉向世貿組織 (2019/09/12)

韓國針對日本的出口管理嚴格化向世貿組織(WTO)提起了訴訟。世貿組織的爭端處理程序從著手到得出結論平均需要2年以上,面臨內政新火種文在寅政權撤回訴訟的可能性也不大,爭端走向長期化或難以避免……
韓國向WTO起訴日本對其加強出口管制 (2019/09/11)

韓方稱,日本對其實施的半導體材料等3個品類的出口管理強化措施屬於對前勞工問題的報復……
WTO終審裁定韓國對日本閥門徵反傾銷稅不當 (2019/09/11)

韓國以日本違規低價出口氣動閥門為由,自2015年8月採取反傾銷措施。日本因此向WTO起訴……
日本飛首爾機票價格下跌 最低1000日元 (2019/09/09)

從地方城市出發的航班票價比上年便宜6~8成。日本訪韓遊客人數截至7月仍在增加……
日本若接受韓方提案或許能解決勞工問題 (2019/09/09)

張石:從1995年開始,二戰時遭日本方面強徵的中國勞工倖存者及遺屬發起的對日本政府及日本企業的多次訴訟,無一勝訴。2014年37名原二戰時遭日本方面強徵的中國勞工及遺屬在北京提起訴訟,16年和解……
日韓對立出現新火種 (2019/09/06)

韓國自2015年起提高對日本産氣動閥門的關稅,日本向WTO提起訴訟,最終裁決最早將於10日作出。裁決後問題也可能難以立即解決,全年約10億日元的關稅負擔或繼續存在……