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本田要在中美造馬達發起反攻

2017/02/09

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  本田與日立製作所的子公司日立汽車系統2月7日宣佈,將在純電動汽車(EV)等電動車輛的核心零部件馬達業務上開展合作。雙方將共同出資成立負責開發和生産的公司,計劃在純電動汽車需求急劇增長的美國和中國設立生産基地。此前一直拘泥於自主技術的本田在純電動汽車領域落後於人,計劃與馬達技術實力突出的日立攜手發起反攻。

 

本田社長八鄉隆弘(右)與日立汽車系統社長在記者會上握手(2月7日,東京都港區)

 

  新公司將於7月在茨城縣常陸那珂市成立,資本金為50億日元。日立汽車系統出資51%、本田出資49%。將合作開發、生産和銷售純電動汽車、插電式混合動力車(PHV)、混合動力車(HV)等使用的車載馬達。

 

  此外,還將面向美國通用汽車(GM)和福特等大型廠商推銷馬達。計劃在美國和中國新設工廠,希望通過量産效果降低製造成本。

 

  本田的社長八鄉隆弘在同一天的記者會上強調,「通過與日立汽車系統合作,不僅能夠挑戰新技術,還能夠向其他汽車廠商推廣以確保産量」。

 

  八鄉計劃到2030年,將汽車銷量中純電動汽車的佔比提高至3分之2。在此基礎上表示,「要想加速推進電動化,必須開發更具有競爭力的馬達」,強調了與日立汽車系統合作的意義。

 

 

  日立汽車系統面向美國通用的「Bolt」等純電動汽車供應馬達。本田將吸取日立汽車系統的經驗智慧。

 

  本田此前一直生産自主開發的馬達。今後將採用與日立汽車系統合資公司提供的馬達,不過也將繼續自主開發和生産馬達。

 

  在合縱連橫不斷推進的汽車行業,本田之前一直拘泥於自主技術。但是在汽車行業需要環境技術和IT(信息技術)等廣泛技術的背景下,本田認為自主開發將迎來極限。正加速與其他企業和不同行業開展合作。

 

  本田2013年與美國通用在燃料電池車的共同研發上開展合作。2016年在人工智慧(AI)領域與軟銀集團合作。在自動駕駛領域,已開始討論與谷歌母公司旗下負責開發自動駕駛的Waymo啟動共同研究。

 

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