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關西機場停擺影響日企物流網

2018/09/06

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  21號颱風過境後,9月5日隨著受災狀況被查明,日本關西地區的重建活動已經啟動。浸水的關西國際機場何時能恢復使用尚不明朗,關西地區持續停電,基礎設施的受災也很嚴重。企業為應對物流網中斷,已開始討論替代性運輸。

             

斷裂的關西機場聯絡橋(9月5日)

                  

  21號颱風5日上午已變為溫帶低氣壓,在大阪、滋賀、愛知和三重這4個府縣,造成11人死亡,約470人受傷。

          

  運營關西機場的關西機場公司計劃首先恢復A、B兩條跑道中沒有浸水的B跑道。負責人表示,「仍不清楚具體時間」。同時指出,恢復A跑道「需要(更多)時間」。全日空(ANA)針對關西機場起降的航班,從9月5日起暫停出售截至11日的機票。  

    

  在關西國際機場島滯留的約8千人將通過船隻和巴士逐步轉移至神戶港等處。受到油輪衝撞的聯絡橋對普通車輛恢復通行仍看不到頭緒。

      

  截至9月5日晚上11時,在關西電力公司管轄範圍內,仍有約32萬戶未能恢復供電。該公司社長岩根茂樹表示,本次因颱風導致的停電「在平成時代屬於最大規模」。岩根茂樹預測稱,7日大部分地區將恢復供電。

          

  日本很多電子零部件從關西機場出口,在2017年5.64萬億日元的出口額中佔到2成。大型半導體企業羅姆(ROHM)自9月6日起改為經由成田、羽田和中部國際等3個機場進行出口。

      

  日本瑞薩電子、東芝記憶體、松下也在尋找關西機場以外的渠道,短期來看都能以當地庫存來應對。村田製作所也開始討論經由成田機場進行運輸。

     

  全日空已啟動把關西機場的貨物通過成田和羽田機場運輸的舉措。全日空認為,可通過替代性運輸處理關西機場的貨物,但運輸貨物的時間或將延長。

         

  關西的汽車工廠等9月5日恢復作業。便利店繼續受停電的影響,全家便利店截至9月5日下午5點有140家店舖停業。

    

 

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