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韓國對中國報復的擔憂在擴散

2016/08/04

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  中國或將採取「經濟報復」,例如設置非關稅壁壘(NTB)和限制遊客訪韓等……韓國現在充滿這種擔憂。原因是美韓兩國不顧中國的反對,決定部署應對朝鮮攻擊的新型導彈防衛系統「薩德」。

  「中韓是近鄰又是戰略夥伴,近年來兩國開展全方位合作,給兩國人民帶來實際利益。但在韓部署薩德系統,必將損害中韓互信」,中國外交部長王毅7月24日在寮國會晤韓國外長尹炳世時如此表達了中方的反對。韓國與美國7月8日宣佈在駐韓美軍引進終端高空區域防禦系統(簡稱薩德、THAAD),這是之後中韓外長首次直接會談。因認為用於薩德的雷達有可能覆蓋北京,中國一直對相關部署表示反對。

  7月15、16日,各國首腦為出席亞歐會議齊聚蒙古。即使是在持續保持微妙關係的中日兩國間,李克強總理也與安倍進行了會談。而韓國總統朴槿惠與李克強之間卻被認為連有意義的對話都沒有。這被解讀為雙方想避免在有關南海問題和薩德問題方面的交鋒等。且不論這種解讀是否正確,但從目前的中韓兩國關係來看,很顯然已不再是如同過去數年那樣單純的蜜月關係。

   部署薩德系統有可能對韓國經濟造成的負面影響此前就曾被意識。7月8日,韓國化粧品企業愛茉莉太平洋集團和LG生活健康的股價出現暴跌。由於決定部署薩德系統,在主要市場中國,兩家企業的銷售被認為有可能下滑。

  「(中國)有可能強化非關稅壁壘」,韓國經濟副總理兼企劃財政部部長柳一鎬7月13日在本國國會進行答辯時如此表示。之後,韓國國內的擔憂出現加強。韓國主要報刊相繼介紹了其設想的可能出現的報復的前景。

  被用作參考的事例大多是2000年的大蒜問題。韓國為保護國産農産品,將中國産冷凍大蒜等的關稅率從30%提高至10倍以上,結果中國迅速暫停了韓國造手機和聚乙烯的進口。韓國被迫將關稅率恢復至此前水平。

    作為能成為報復對象的例子被列舉的是純電動汽車(EV)等使用的電池。三星和LG去年在中國建設了車載電池工廠,但至今仍未獲得中國政府的認證。有分析認為,中國政府或將於近期出台新的規定,即將採用非政府認證工廠生産的電池的純電動車排除在補貼對象之外。如果無法獲得認證,投資有可能化為泡影。

    令韓國擔憂的對象涉及很多方面。「韓中交流活動相繼被取消,或是薩德的影響?」,左翼中堅報紙韓國民族日報(Hankyoreh)在7月25日的電子版上刊登了這樣一則報道。韓國中部大邱市7月27日舉行「炸雞啤酒節」,但原定參加活動的友好城市、中國青島市在活動之前突然通知韓方不參加。據稱中方同時還表示,大邱市最好不要前來參加8月在青島舉行的啤酒節。不僅僅是一項活動,更令韓國方面擔憂似乎是訪韓中國遊客減少等事態。

  對於韓國來説,中國是最大的貿易夥伴國。由於中國經濟減速等影響,原本出口就增長乏力,如果擔憂變成現實,影響將非常巨大。

   韓國方面擔憂的或許還不只是單純經濟方面的打擊。日本民間團體「言論NPO」和韓國東亞研究院6~7月實施的共同輿論調查顯示,關於「與本國關係最為重要的國家」,韓國人列舉「中國」的受訪者達到47%,高居首位。比「美國」高出7個百分點。韓國與中國隔海相望,在歷史上就一直受到巨大影響。中國對韓國的影響力遠超出日本人的想像。

       日本經濟新聞(中文版:日經中文網)首爾 小倉健太郎
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