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南美礦企投資增産鋰資源 瞄準中國市場

2018/06/01

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  圍繞純電動汽車(EV)蓄電池的核心原料鋰,南美地區擴大産能的行動接連不斷。全球大型鋰生産商智利礦業化工(SQM)5月24日宣佈,將投資5.25億美元把産能擴大至3.8倍。在阿根廷,美國FMC公司和日本豐田通商也啟動增産投資。著眼於純電動汽車的普及,中國資本也流入南美,預計鋰供應量將持續增加。

      

美國FMC公司啟動增産投資(阿根廷北部的碳酸鋰精煉工廠)

         

  智利礦業化工將在2021年之前,增加智利國內的碳酸鋰精煉設備,把年産能從目前的4.8萬噸大幅提高至18萬噸。該公司表示,「過去2年由於削減庫存等舉措,銷售了比公稱産能更多的鋰」,目前供應量跟不上需求增長的步伐。

      

  不少觀點認為,智利礦業化工此次投資是瞄準中國市場。中國通過出台國家政策正在推動普及純電動汽車。5月17日,中國的鋰業巨頭天齊鋰業宣佈將出資40億美元收購智利礦業化工24%的股份,雙方已就此達成協定。

    

  在智利的鄰國阿根廷,美國FMC公司將在2019年之前投資3億美元,把碳酸鋰的産能提高至目前2倍的4萬噸。在阿根廷,豐田通商也和自身的出資對象——澳大利亞的資源開發企業攜手增産碳酸鋰,南美掀起了投資熱潮。

   

  鋰的價格持續上漲。美國地質調查局(USGS)的資料顯示,2017年碳酸鋰的平均交易價格為1噸1.39萬美元,2年時間裏翻了一番。有日本的電池廠商指出,「中國政府提出普及純電動汽車,鋰價格出現泡沫」。

   

  一方面,歐洲也出現汽車從內燃機向電動化過渡的傾向,預計今後蓄電池材料的需求將大幅增加。

    

  美國地質調查局的調查顯示,在鋰資源儲藏量方面,智利和阿根廷等南美地區佔全球6成。在提取方面,各國主要採取將鹽湖中蘊含的鋰晾曬後精煉提純的手法。

     

  日本經濟新聞(中文版:日經中文網)外山尚之 聖保羅

    

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