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日本版GPS定位技術誤差僅1厘米

2013/06/13

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  日本三菱電機、NEC和日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)已經聯合開發出基於新一代衛星的世界最高精度定位技術。與目前的全球定位系統(GPS)相比,定位誤差可降至1000分之1的1厘米左右。這將成為日本汽車和鐵路無人駕駛等新一代交通系統的基礎性技術。日本企業將於2018年率先在日本國內提供該項服務。這項技術也有望成為日本基礎設施出口的一張王牌。

 
  日本政府在1月制訂的宇宙基本計劃中將被稱為日本版GPS的「準天頂衛星」定位為增長戰略的支柱。精確的定位技術在日本國內將促進多種服務的開發,同時在海外也有望獲得需求。有預測稱亞太地區定位服務市場規模將達到每年4萬億日元(約合人民幣2531億元)。

  目前日本利用美國衛星獲取定位數據,定位誤差在10米左右。日本政府計劃部署3顆以上在日本上空飛行的準天頂衛星,即使同樣利用美國GPS數據,定位誤差也可降至1米以下。三菱電機等已經開發出將誤差降至1~2厘米左右的技術。

  在靠近宇宙空間的上空,存在電波反射層等。用於測定位置的數據受這些因素影響會發生混亂。而三菱電機開發出了利用先進解析技術來修正數據的裝置。將修正後的數據從JAXA的通信基地傳輸到準天頂衛星,能大幅提升定位精度。NEC負責開發實現衛星與地面數據交換的新一代通訊技術。

  日本政府將於2018年建成衛星和基地台設備等,隨後民營企業即可24小時提供精確的定位服務。7月,由東芝和本田等約200家企業參加的GPS相關理事會將開始運作。各公司希望在用途開發方面領先世界,並將其培育為增長型業務。

  如果在汽車和鐵路車輛上嵌入接收位置信息的晶片,避免道路擁堵的信號控制、交通導航以及鐵路車輛自動駕駛將成為可能。由於還能識別車道,將成為將來汽車無人駕駛的基礎性技術。此外,該項技術還將推動建築機械和農機的操作無人化。還可用於把握穀物生長情況,更高效地進行農藥噴灑和收穫。

  如果在智慧手機等終端上嵌入專用晶片,就能更準確確認自己的位置,順利到達目的地。在災害發生時,可以正確把握人的流動,準確指示逃難通道。

  日本政府計劃以亞洲新興市場國家為中心推銷準天頂衛星設備。在一部分亞洲國家因為可以直接利用日本的準天頂衛星,所以只要投資1000億日元(約合人民幣63億元)建設相關地面設備即可獲得準確的定位服務。

  定位服務的使用費用等尚未確定。為了在日本國內及海外普及這項服務,民營企業需要開發可接收準天頂衛星信息的低價格車載接收終端等。

  相關報導:200家企業研究日本版GPS

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