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雅馬哈加速打造「不會翻車的摩托」

2020/01/22

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  雅馬哈引擎公司正在挑戰實現「不會翻車的摩托」。推進開發名為「LMW(Leaning Multi Wheel的首字母,意為:傾斜多輪)」的交通工具,其能像二輪摩托車那樣通過傾斜車身拐彎但具備三個以上輪子。賣點是行駛的穩定感。在已開發國家的二輪摩托車業務萎靡不振的背景下,雅馬哈引擎計劃提出新一代安全移動出行方案,開拓年輕人等新客戶。

     

雅馬哈引擎的社長日高在東京車展上發佈「MW-VISION」概念車

     

  在2019年秋季舉行的東京車展上,雅馬哈引擎首次披露新一代面向個人的三輪車「MW-VISION」的概念車。該車採用繭型車身,利用LMW等技術控制車身的傾斜。低速轉彎時也不會搖晃,能順暢行駛。該公司社長日高祥博提出方針稱,「力爭數年內推出不會翻車的摩托」。

    

  LMW的開發歷史悠久,雅馬哈引擎曾在1970年代推進同樣的開發。不過,當時踏板摩托車正在快速增長,LMW的開發被束之高閣。到2010年前後,開發再次啟動。在市場日益成熟的已開發國家,作為開拓新需求的下一代交通工具再次加強開發。   

             

  作為第1款LMW,該公司2014年推出了前排採用雙輪的三輪摩托車「TRI City 125」(排量為125cc)。2016年推出「TRI City155」(排量為155cc)。

  

將於近期推出的三輪摩托車「TRI City 300」

     

  最近,用戶對三輪摩托車的態度正在改變。在此次東京車展上,展出了「TRI City 300」,但2013年披露TRI City概念車時的「面向新手」等負面看法已銷聲匿跡,期待上市的聲音很多。

        

  讓用戶明顯改變對LMW的態度的契機是2018年上市的大型摩托車「NIKEN」。雖然推出了適合市區騎行的TRI City 125和155,但隨著以面向中遠程、更具存在感的設計為特徵的NIKEN問世,三輪摩托車此前的負面形象被消除。

      

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