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日本新幹線首次被判定出現「重大隱患事故」

2017/12/13

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  日本東海道山陽新幹線列車「希望34號(16節車廂編組,由福岡市博多站發車開往東京)」12月11日發生意外,車輛在行駛途中傳出異響與異臭,導致列車中途停靠名古屋站。經檢查後發現,列車的車架出現龜裂。日本運輸安全委員會12日認定該事件為「重大隱患事故」,並向現場派出3名調查員查明事件原因。

  

希望34號列車停在名古屋車站(KYODO)

 

  這是自日本運輸安全委員會的前身——事故調查委員會2001年成立以來,新幹線故障首次被認定出現重大隱患。

  

  據列車所屬的JR西日本(西日本旅客鐵道)等介紹,希望34號11日下午1點33分從博多站發車。首車為16號車廂,尾車為1號車廂,開往東京站方向。1點50分左右車輛駛離小倉站時,乘務員發現列車發出焦糊味。JR西日本的車輛維修人員在岡山站上車後,確認聽到低沉的異響,但認為這種聲音不影響行駛,於是列車繼續運行。

   

  4點20分左右,當列車行駛到京都站附近時,列車長聞到異臭。5點多在名古屋站檢查了車輛地板下方發現漏油,於是列車停止運行。該車搭載的約1000名乘客換乘後續列車。

 

   

  11日晚間,發現13號車廂的車架側面出現龜裂,此外還發現傳動裝置上的零件已經變色。

  

  日本運輸安全委員會接到JR西日本的報告後認為,發生了會對列車的行駛安全造成影響的故障和損傷,屬於「車輛故障」,並將其認定為重大隱患事故。JR西日本將詳細調查裂痕與異臭、異響的關係等。

  

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